Минулого тижня Toyota представила нове покоління своєї повністю гібридної моделі Camry, відомої як XV80, яка відома своїм незвичайним дизайном.
Ця модель буде оснащуватися виключно гібридною трансмісією, оскільки раніше пропонований V6 більше не буде варіантом. Цей стратегічний крок може виявитися для бренду таким же важливим на американському ринку, як і поява першого Prius у 2001 році. Гібридні технології зазнали значного розвитку за останні 22 роки, і Toyota продовжує визначати стандарти для масового ринку.
Одним із них є енергоефективність.
Для визначення потенційної економії пального при переході до гібридної лінійки Camry було проведеноматематичні розрахунки.
Згідно з даними Toyota, з 295 201 проданих у США у 2022 році автомобілів Camry 7% були моделлю XSE з двигуном V6 (20 664 одиниці), 11% - гібрид (32 472 одиниці), а решта були стандартними моделями з чотирициліндровими двигунами.
З використанням даних про економію пального від Агентства з охорони довкілля і припускаючи, що середній американець проїжджає 21687 кілометрів на рік, був проведений розрахунок споживання пального:
водій Camry V6 споживає 1959,22 літра бензину на рік, водій чотирициліндрової моделі Camry — 1649,43 літра, а водій Camry Hybrid може витратити близько 1041,33 літра на рік.
Помноживши середні значення споживання пального на кількість проданих Camry кожного різновиду, отримуємо загальні цифри споживання пального за рік: усі Camry V6 2022 року споживають 40 595 922,16 літра бензину, усі гібриди Camry — 34 014 014,18 літра, а негібридні моделі Camry, які залишилися, та не-V6 — цілих 396 974 210,58 літра бензину на рік.
Якщо ті ж 295 201 особа у 2025 році виберуть нові гібриди Camry та проїжджатимуть у середньому 83,7 кілометра на літр пального, вони споживатимуть 310,78 літра на рік на кожного власника та 91 706 667,58 літра на рік загалом. Це значне скорочення витрат пального стане важливим внеском у стійкість та екологічну ефективність.
