Renault Duster нового покоління випускатимуть в Туреччині. Чим він відрізняється від аналогічної моделі Dacia та коли з’явиться в Україні?Новий Renault Duster показали на кількох офіційних фотографіях. Від представленого раніше Dacia Duster (https://www.autoconsulting.ua/article.php?sid=55245) кросовер відрізняється хіба що логотипами: між головною оптикою з'явився великий напис RENAULT, а на багажних дверях – ромбовидна емблема. Також повідомляється, що в Туреччині Renault Duster буде й у гібридній модифікації.
Фірмовий Duster-дизайн з Y-подібними ліхтарями, новим оформленням багажних дверцят, декоративні накладки за передніми арками та вузька радіаторна решітка з інтегрованою оптикою – все як у аналогічної моделі Dacia. Салон ще не показали, але можна припустити, що і там відмінності зведуться тільки до заміни емблеми на кермі.
Renault Duster запропонують з бензиновим трициліндровим турбомотором 1.2 (130 к.с.), 48-вольтовим стартер-генератором, шестиступінчастою "механікою" та повним приводом. Модифікація Duster Eco-G 100 отримає біпаливний трициліндровий турбомотор 1.
0 потужністю 100 к.с. і також механічну коробку передач. В якості топ-версії виступає гібридний Duster Hybrid 140, з 1,6-літровим "атмосферником" та електромотором, які сумарно розвивають 140 кінських сил.
Коли популярний в Україні Renault Duster третього покоління з’явиться у нас наразі невідомо, адже до нас поставляють румунські кросовери. За 13 років Duster став бестселером, розійшовшись по світу в кількості 2,2 мільйона екземплярів. Щодня завод Dacia в Румунії випускає біля тисячі Дастерів, і складальний майданчик в Туреччині тільки додасть моделі популярності.
Компанія Renault заявила, що планує скоротити виробничі витрати на 50% протягом наступних чотирьох років, в тому числі за рахунок збільшення використання цифрових технологій і технологій штучного інтелекту.
До 2027 року вона має намір скоротити виробничі витрати на один автомобіль на 30% для автомобілів з ДВЗ і на 50% для електромобілів. Автовиробник також хоче скоротити час розробки транспортних засобів до двох років з трьох.
Renault вже використовує понад 300 додатків зі штучним інтелектом (а до 2025 року їх має бути на порядок більше!), для відстеження автозапчастин, і посилення контролю якості.
Задля підвищення конкурентоспроможності своєї виробничої бази Renault інвестує 400 мільйонів євро у виробництво чотирьох нових моделей на своєму заводі в Бурсі в Туреччині, в тому числі нового недорогого позашляховика Duster.
Все задля того, щоб перетворити завод на експортний центр не лише для Європи, але й для інших країн світу.
