Генеральний директор Lucid Пітер Роулінсон зазначив, що амбіції Lucid виходять за межі преміального сегменту. Нагадаємо, електричний седан Air має стартову ціну понад 80 000 доларів без урахування податкових пільг, а Air Sapphire оцінили у 249 000 доларів.
"Електромобіль середнього розміру буде явним конкурентом Tesla - Model 3, Model Y. Я вперше говорю це: ми збираємося конкурувати на ринку сімейних машин і випускати їх у великих обсягах", - сказав Роулінсон британському агентству Autocar.
Він додав, що наступна модель коштуватиме 50 000 доларів, що ближче до поточних цін Tesla Model Y. З іншого боку, Model 3 може продаватися за ціною, нижчою за 30 000 доларів при використанні всіх знижок.
Однією з небагатьох проблем, з якими Tesla зіштовхнулася на ранньому етапі створення модельного ряду Model 3 та Model Y, були недоліки якості. Широко повідомлялося про незначні невідповідності припасування та обробки, а також про зазори в панелях. Lucid могла б запозичити досвід Tesla і посилити контроль якості своїх майбутніх моделей, щоб від початку виділитися серед конкурентів.
Ще одна область, в якій Lucid може мати перевагу, це запас ходу.
