На ретро ринку України нова знахідка - у Житомирській області відшукали мотоколяску КМЗ К1В, яку виробляв Київський мотозавод у 1947-1952 роках. За данними AC Heritage КМЗ виготовив 19855 екземплярів К-1В та модифікацій К-1Е і у 1952 році припинив їх виробництво. Але до наших часів зберіглося дуже мало таких транспортів і ось чому.
Такі мотоколяски видавали безкоштовно інвалідам війни, але вони не вирізнялися надійністю. Крім того, їх комплектували слабеньким 98-кубовим двигуном потужністю 2,3 к.с., який був призначений скоріше для легкого мотоциклу КМЗ К-1Б "Киевлянин", а не для важкої мотоколяски.
Привід здійснювався на ліве заднє колесо, був передбачений і задній хід для розвороту в тісних дворах. Багажник, розташований за сидінням, розрахований на 25 кг вантажу.
Мотоколяска К1В мала відкритий кузов і не була захищена від опадів, тому зберігати її можна було лише у закритому приміщенні. І саме у такому сараї і було знайдено екземпляр на фото вище. Ця мотоколяска 1951 року виробництва зберіглася напрочуд гарно і має більшість рідних агрегатів. Цікаво, що її виставили на продаж за $8500. Як зазначив продавець - це вже остання така мотоколяска, яка була знайдена в Україні.
Насправді, це не зовсім так. За данними AC Heritage подібні мотоколяски ще є у приватних колекціях і одну з таких ми навіть знімали у русі. Ось, як їздить КМЗ К1В - дивіться у цьому відео:
Які найстаріші мотоцикли є в Україні зараз
