Про це повідомила пресслужба агентства у Фейсбуці, передає Укрінформ.
Так, новими правилами запроваджуються єдині кваліфікаційні вимоги до учасників закупівель в усіх регіонах, у тому числі вимоги до обладнання, досвіду і фінансової спроможності підрядників, а також єдиний набір необхідних документів для участі у тендері.
Також методика передбачає збільшення термінів дії контрактів на експлуатаційне утримання до 3 років, що дасть бізнесу можливість працювати у більш сталий спосіб: планувати фінансування та забезпечувати людей роботою.
Підрядні організації зобов'язуються розробити деталізований план (регламент) проведення робіт, що дозволить Службам відновлення контролювати належне виконання робіт і умов договору. Договір, що буде укладений з підрядником, також регламентує його відповідальність.
Також, згідно із новою методикою, запроваджується обмеження на протяжність виставлених на торги лотів з метою уникнення дроблення або надмірного укрупнення. Закупівлі будуть оголошуватись на лоти протяжністю від 200 до 700 км.
Читайте також: Уряд спрямував Агентству відновлення понад 17 мільярдів на автомобільні дороги
В Агентстві відновлення підкреслюють, що нові правила проведення закупівель робіт з експлуатаційного утримання доріг пройшли обговорення з бізнесом.
«Закупівлі, які оголошуватимуть служби відновлення у 2024 році, відбуватимуться з урахуванням нових правил. Сталі тендерні вимоги та середньострокові контракти мають допомогти бізнесу легше планувати свою роботу, а вимоги контрактів допомогти замовникам контролювати належне виконання робіт», - зауважують в Агентстві відновлення.
Наголошується, що нова методика була прийнята з урахуванням попереднього досвіду роботи служб відновлення, практики Антимонопольного комітету для уникнення дискримінаційних вимог до компаній-учасників, а також містить рекомендації до формування договорів для забезпечення їх виконання.
Читайте також: Японія допоможе Україні у відбудові інфраструктури - мостів, дамб і доріг Як повідомлялося, Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури із початку 2024 року уклало нові угоди про відбудову на 344,2 млн грн в Київській та Херсонській областях.
