Технічний директор "Мерседеса" Джеймс Еллісон розповів, що під час спекотної погоди температура шин боліда W15 збільшується, внаслідок чого зчеплення з трасою знижується на поворотах, що ускладнюється підстрибуванням.
"Ми помітили нерадісну закономірність. У більшості вікендів у нас буває період, коли ми відчуваємо впевненість у машині. Однак вона пропадає під час кваліфікації та самих перегонів. Якщо ми спробуємо простежити за цією закономірністю, то ми можемо встановити кореляцію. Вона полягає в тому, що наша конкурентоспроможність знижується: коли траса стає спекотнішою, то температура шин зростає. Це дає нам розуміння щодо того, на чому нам потрібно зосередитися в міру просування вперед", - наводить слова Еллісона портал Motosport.
Нагадаємо, що після закінчення сезону пілот Льюїс Хемілтон залишить "Мерседес" і продовжить кар'єру у "Феррарі".
