Продажі Volkswagen у США пережили значне зростання на 21% у першому кварталі 2024 року. І хоча, як і очікувалось, кросовери стали рушієм цього успіху, хетчбеки гарячого класу також зіграли важливу роль. Попит на GTI зріс на вражаючі 156%, досягнувши 2412 одиниць з січня по червень. Продажі Golf R збільшились на 125% порівняно з першим кварталом 2023 року, досягнувши 1233 одиниць.
Але що ж могло стати рушійною силою такого сплеску продаж? Можливо, це наближається зникнення механічної коробки передач. Моделі Golf GTI та Golf R Mk8.5, які з’являться пізніше цього року, відмовляться від трипедальної компоновки. Під час презентації GTI 380 минулого серпня, VW оголосив про завершення виробництва GTI та R з механічною коробкою передач. З модельного року 2025 року всі Golf, що продаються в США, отримають семиступінчасту автоматичну коробку передач з подвійним зчепленням.
Відхід механіки, ймовірно, матиме значний вплив на продажі. Такий прогноз робиться на основі того, що, за даними VW, у 2023 році на GTI з механікою припадало 50% продаж. Golf R не сильно відставав:
40% покупців обирали самостійно перемикати передачі. Сполучені Штати мали привілей мати Golf R з шестиступінчастою механічною коробкою передач, оскільки в Європі та інших регіонах VW продавав цей потужний хетчбек з повним приводом виключно з DSG.
2025 Golf GTI, ймовірно, отримає збільшення потужності в США, якщо вірити європейській версії. VW налаштував 2.0 TSI на 261 к.с., що на 20 к.с. більше, ніж у моделі до оновлення. 2025 Golf R ще не повністю розкритий, але попередню версію в Європі пропонували з потужністю до 328 к.с., замість 315 к.с., доступних у Північній Америці.
В США ми отримуємо лише спортивні версії Golf, але глобальна лінійка пропонує різноманітні варіанти з бензиновими двигунами 1.5 та 2.0 літра, а також 2.0-літровим дизелем. Менший бензиновий двигун та дизель все ще працюють із шестиступінчастою механічною коробкою передач.
Цей 1.5-літровий агрегат також пропонується якм’який гібрид (eTSI). Існує також plug-in гібрид (eHybrid) у поєднанні з потужним 268-сильним GTE, а також більш практичний універсал з версією R.
Запис Volkswagen робить ставку на автоматику: підсилюючи хетчбеки GTI та Golf R спершу з'явиться на .
