Про це повідомляє RMF24 з посиланням на свої джерела.За словами джерел, так польська сторона, зокрема Інспекція дорожнього транспорту або інші контрольні служби, мали б новий інструмент для моніторингу того, що роблять українські перевізники після в’їзду до Польщі та чи відповідають їхні перевезення заявленим у деклараціях.Над розв'язанням цієї проблеми працює, зокрема, підрозділ Європейського Союзу з питань дорожньо-транспортної політики. Найближчими тижнями в Раді Європейського Союзу також мають створити велику робочу групу, повідомляють джерела.Водночас, за інформацією джерел, Єврокомісія наразі не планує відновлювати дозвільний режим для вантажних перевізників з України, як того вимагають польські перевізники, які протестують на кордоні ще з осені 2023 року.Блокада на кордоніПольські перевізники, а згодом і фермери почали блокувати рух українських вантажівок з осені 2023 року. Причиною страйку перевізників називають «надмірну конкуренцію» після ухвалення «транспортного безвізу» між Україною та країнами ЄС.Польські фермери протестують, щоб добитися помʼякшення європейського «зеленого курсу», а також отримувати більше субсидій, дотацій та компенсацій. 28 березня прем'єр-міністр України Денис Шмигаль разом з делегацією прибув до Варшави. Там сторони провели переговори у тристоронньому форматі щодо розблокування кордону та пошуку спільних позицій для розв'язання кризи агроекспорту. Переговори тривали понад 6 годин.
Авто
В ЄС начебто пропонують встановити GPS-трекери для контролю українських перевізників в Польщі — RMF24
12 квт•Hromadske.ua
Читайте ще
12 квт
12 квт
12 квт