Очікування справдилися! Для шанувальників вражаючих автомобілів Mercedes-Benz AMG у стильному двоドアному виконанні нарешті є новинка – Mercedes-AMG GT63 S E Performance І судячи з усього, чекати було дійсно варто.
E Performance – це позначення гібридної силової установки від Mercedes-AMG. Новий флагман GT пропонує приголомшливу сумарну потужність 805 кінських сил завдяки поєднанню подвійного турбонаддувного 4.0-літрового V8 двигуна спереду та електродвигуна ззаду. Сам бензиновий агрегат видає 603 к.с., але ще більш вражаючим є показник крутного моменту – 1400 Нм. Завдяки спільній роботі двигунів, розгін до 100 км/год займає лише 2.7 секунди, що ставить цю модель на рівень суперкарів. Нове покоління купе може бути більшим завдяки додатковим сидінням, проте воно офіційно є найшвидшим серійним автомобілем AMG за розгоном.
Попри те, що технічно це plug-in гібрид, економія палива не є головним пріоритетом. Ємність акумулятора становить лише 6.1 кВт/год, а виробник поки що не розголошує запас ходу на електротязі, обіцяючи повідомити цю інформацію пізніше. Натомість,
акумулятор зосереджений на забезпеченні максимальної потужності. Для цього Mercedes-AMG підтримує його в оптимальній температурі, аби за потреби вичавити максимум енергії. Заряджання здійснюється або через розетку, або за допомогою різних режимів рекуперації, що обираються водієм, зокрема, єрежим однопедального керування, схожий до електромобілів.
Дев’ятиступінчаста коробка передач з подвійним зчепленням передає потужність на систему повного приводу Mercedes-AMG 4Matic+. Зазвичай електромотор рухає лише задню вісь, але за наявності пробуксування потужність може перенаправлятися вперед. Також в стандартне оснащення входять система керування задньою віссю та підвіска AMG Active Ride Control із системою стабілізації крена кузова, а також карбоно-керамічні гальма. Шестипоршневі суппорти стискають 42-сантиметрові диски спереду, встановлені за стандартними 20-дюймовими колесами, а ззаду знаходяться 38-сантиметрові диски з однопоршневими суппортами. Опційно доступні колеса діаметром до 21 дюйма.
Зовнішній вигляд версії E Performance майже не відрізняється від стандартного AMG GT63, хіба що при детальному розгляді. Mercedes додав спеціальні шильдики на кришці багажника, а на задньому бампері є лючок, що приховує зарядний порт.
Також є непомітні зміни в активній аеродинамічній системі, призначені для оптимізації роботи саме для гібридної силової установки. Салон виконано у звичному стилі Mercedes-AMG – це розкішний 2+2 простір, де приємно проводити час за кермом.
Ціни на новий двоドアний Mercedes-AMG GT63 S E Performance 2025 року будуть оголошені ближче до дати його надходження у продаж в кінці 2024 року.
Запис Mercedes представив новий AMG GT63 S E Performance спершу з'явиться на .
