Україна продовжує споживати російський скраплений газ, але отримує його через треті країни, заявив у коментарі "Главкому" директор консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн.
"Я підтверджую існування [факту імпорту російського скрапленого газу], бо тут немає що заперечувати. Тому що ми бачимо абсолютно нелогічні постачання з Польщі та з країн Балтії, де ніколи взагалі, окрім одного заводу, не виробляли ні літра скрапленого газу. Ми бачимо, як туди приїжджає російський газ, а звідти їде європейський. Не треба тут бути Шерлоком Холмсом, щоб зрозуміти, що це суто російський ресурс, і по ціні, і по географії. З моральної точки зору це, звичайно, ганебно, вкрай ганебне явище", заявив екперт Куюн.
Він додав, що уряд вже розпочав боротьбу з імпортом, але наразі ще не прийнято жодного рішення з цього приводу.
"У розробці в РНБО лежить проєкт документа, який обмежує постачання скрапленого газу зі станцій, які вже задокументовано приймали російський газ, і відправляють суттєві обсяги в Україну. РНБО це основний важіль, але нічого, на жаль, поки не відбувається. Тим часом декілька днів тому розблокували погранперехід Дорогузьк-Ягодин а це найбільший вантажний погранперехід,
який найближче розташований до джерел постачання російського газу з Польщі і країн Балтії", сказав Куюн.
Він зауважив, що зараз найзручніший час для врегулювання ситуації на ринку скрапленого газу, оскільки спостерігається стабільний профіцит, і тому можна вжити деяких рішучих заходів, які не призведуть до серйозних потрясінь на ринку.
"Зараз скраплений газ просто хлинув в Україну з новою силою, пропозицій на ринку просто багатенно! Чому держава не наводить лад, я не розумію. Зараз ідеальний момент: на ринку, мабуть, уже рік стабільний профіцит. І навіть якщо ми його зараз відріжемо, дефіциту не буде. Цей момент дуже важливо не упустити. Я не розумію, якщо чесно, чому це не відбувається", зауважив директор консалтингової групи "А-95".
"Главком" зазначає, що Кабмін планує підвищити акцизи на бензин та дизель. За даними видання, якщо таке рішення буде ухвалено, це призведе до підвищення акцизу з €213 до €243 за тонну за бензин, та зі €140 до €177 за тонну за дизель до кінця 2024 року. До 2028 року, як очікується, податок складе вже €360 та €330 відповідно.
В той же час, пише "Главком", вартість скрапленого газу лишиться пільговою. Вона становить €52 євро, а до 2028 року вона збільшиться всього до €70.
"Тим часом, на переконання експертів, наближення акцизу на газ до ринкового рівня дасть змогу отримувати в бюджет понад мільярд гривень щорічно, і водночас позбавить росію можливості заробляти на імпорті цього пального", зазначається у публікації.
