«Баркеттою» прийнято називати родстер із мінімально можливим вітровим склом, а то й зовсім без нього.
Саме такий автомобіль збудували спільними зусиллями компанія Morgan та дизайн-бюро Pininfarina.
Авто отримало назву Midsummer, що має багато сенсів.
Насамперед це день літнього сонцестояння — головне свято язичників усіх часів та народів, коли можна не лише стрибати через багаття, а й довільно обирати собі партнера чи партнерку лише на одну ніч.
За основу проекту було взято модель Plus Six, з її легкою алюмінієвою рамою. Але боротьба під час проектування Midsummer велася буквально за кожен грам. Наприклад, 19-дюймові колеса вирішили робити не литими, а кованими, бо вважали, що так колесо вийде значно легше і важитиме лише 10 кілограмів. До речі, суха маса всього автомобіля склала 1000 кілограмів, що мізерно мало. Особливо, якщо врахувати, що комплектується цей Morgan рядною шестициліндровою бензиновою “шісткою” марки BMW, що розвиває 340 к.с. і 550 Нм крутного моменту. Коробка – восьмиступінчастий автомат від компанії ZF.
Але головне в таких автомобілях – це, звичайно ж, їх зовнішність. За неї відповідав Фелікс Кілбертус, австрійський дизайнер, який нині очолює центр стилю Pininfarina, а ще нещодавно працював головним художником Rolls-Royce.
Збудовано буде лише півсотні Morgan Midsummer. Коштують вони від 200 тис. фунтів стерлінгів. Однак вся партія баркетт була розпродана ще на стадії проектування.
