Євросоюз впроваджує перший захистний бар'єр на шляху китайської експансії на автомобільному ринку і впроваджує 25% мита на "електрички" з Китаю. Сьогодні Європейська комісія повідомить китайським автовиробникам про те, що з наступного місяця вона тимчасово застосує додаткові мита в розмірі до 25% на імпортовані електромобілі з КНР, повідомляє Financial Times.На країни ЄС в цьому році припало 37% експорту електромобілів з Китаю, тому підвищення мита може уповільнити цю експансію, але не зупинити її повністю. Крім того, китайські компанії активно зараз вивчають питання розміщення виробництв на теріторії ЄС, або країн, які мають зону вільної торгівліх ЄС. Вже будується завод BYD в Угорщині, перенесе виробництво у Бельгію Volvo, яка належить Geely, також частково повернеться і MG.
Інші китайські автовиробники зараз активно шукають локації для розміщення власних виробництв, розрахованих на експорт до ЄС. Тому з часом, ефект від підвищених мит буде скорочуватися, а китайська присутність - зростати.
Але й такий крок дасть результат. Бо перед цим мито у 100% на китайські електромобілі запровадили США, Туреччина і не бажають їх бачити у Південній Кореї, Індії та Японії. Тобто, всі головні авторинки закриваються від прямого китайського імпорту.
