Седан Mercedes-AMG E63 S відрізняється "пастю" решітки радіатора, обважуванням і заднім спойлером.
Для всіх наших дорогих та шанованих читачів, які й дня не можуть спокійно прожити без чогось цікавого з великого та дивовижного світу автотехніки, є цікава історія. Так, Mercedes-AMG E63 S Final Edition – останній E-Class з V8 під капотом. 612-сильний двигун дозволяє розганятися до сотні за 3,4 с і розвивати 300 км/год.
В українській столиці сфотографували Mercedes-AMG E63 у лімітованій версії Final Edition. Заряджений седан є реальним раритетом.
Його фотографії опублікували на сторінці topcars_ua у мережі Instagram.
У 2022-2023 роках виготовили лише 999 Mercedes-AMG E63 S Final Edition. Це була прощальна версія моделі та останній Mercedes E63 з двигуном V8 під капотом.
Ця 4,0-літрова вісімка з двома турбінами розвиває 612 л. та 850 Н∙м. Розгін до 100 км/год займає 3,4 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 300 км/год.
Седан є повнопривідним, хоча є спеціальний задньопривідний режим для шрифту. Також встановлений електронний задній диференціал та пневмопідвіска.
Седан Mercedes-AMG E63 S відрізняється "пастю" решітки радіатора, обважуванням і заднім спойлером. Версія Final Edition також отримала спеціальні 20-дюймові диски і матове забарвлення кузова з графікою на боковинах.
Салон Mercedes-AMG E63 S Final Edition оброблений шкірою Nappa з контрастними швами та карбоном. Також встановлені спортивні кермо та крісла.
