Минуло багато часу з тих пір, як Ford Capri залишив європейські автосалони. Фактично вже збігло чотири десятиліття з моменту припинення виробництва так званого «європейського Ford Mustang». Модель, яка ознаменувала цілу епоху, тепер повертається до життя завдяки зростанню попиту на електрокари.
Новий Ford Capri вже представлений й фактично не має нічого спільного з моделлю, яка була на ринку раніше.
Хоча ще нещодавно Ford натякнув на перенесення планів з електрифікації лінійки вочевидь, новий кросовер Capri вже був готовий до публічного дебюту.
Дизайн
Кросовер-купе, за словами Ford, продовжує історію культової класики. Першим на передній частині привертає увагу форма фар. Горизонтально розташовані фари об’єднані з чорною решіткою радіатора, на якій зображено знак Ford.
Оптичні групи використовують світлодіодну технологію та мають характерний світловий підпис. Бампер фланкований повітрозабірниками.
Збоку відкривається сутність цього кросовера-купе. Звісно, дах “спадає” на задній бампер. 19-дюймові легкосплавні диски встановлюються в стандартній комплектації.
Він також може бути оснащений 20 і 21-дюймовими колесами.
Задні ліхтарі повністю гармонують з фарами: вони тонкі, горизонтальні і також об’єднані чорною окантовкою.
Що стосується можливостей кастомізації, то вони більш ніж прийнятні. До різного дизайну легкосплавних дисків можна додати кольори кузова, серед яких виділяються Vivid yellow і My Mind blue.
Новий Capri є результатом стратегічного альянсу, який Ford підтримує з Volkswagen Group. Кросовер базується на платформі Volkswagen MEB.
Архітектура, призначена для акумуляторних електромобілів, має довжину 4,63 метра, що ставить модель в нижню частину сегмента D-SUV. За розмірами кросовер зрівнявся з Volkswagen ID.5, Skoda Enyaq Coupé і CUPRA Tavascan.
| Розміри | Ford Capri |
|---|---|
| Довжина | 4634 мм |
| Ширина | 1872 мм |
| Висота | 1626 мм |
| Колісна база | 2767 мм |
| Багажник, мін. | 572 літри |
| Багажник, макс | 1510 літрів |
Салон п’ятимісний і досить просторий завдяки 2,77 метрам колісної бази. Вирішальним у цьому аспекті є використання вищезгаданої платформи MEB.
Інтер’єр поєднує 5-дюймову цифрову панель приладів і 14,6-дюймовий сенсорний екран.
Цей сенсорний екран є «нервовим центром», а мультимедійна система сумісна з Android Auto і Apple CarPlay. До речі, центральний екран можна плавно переміщувати вгору-вниз для досягнення найкращого кута огляду.
Інше помітне обладнання включає бездротовий зарядний пристрій для сумісних мобільних телефонів, система доступу та запуску без ключа, двозонний автоматичний клімат-контроль і передні сидіння, виточені як єдине ціле. Підігрів передніх сидінь і багатофункціонального керма. Крім того, слід зазначити, що водійське сидіння з електрорегулюванням також може мати функцію масажу та пам’яті.
Перелік систем допомоги водієві, як і слід було очікувати, дуже великий і різноманітний. Це одна з переваг нового Capri. Він, серед інших технологій, має допомогу при зміні смуги руху, попередження про виїзд зі смуги руху, попередження про перехресний рух з активним гальмуванням, попередження про увагу водія, адаптивний круїз-контроль із функцією Stop&Go, розпізнавання дорожніх знаків і попередження про неправильну адресу.
Багажник має вантажний об’єм у 572 літри, який можна збільшити до 1510 літрів,
склавши спинки задніх сидінь. А якщо говорити про вантажний простір, то треба згадати так звану «МегаКонсоль»: 17-літровий багажник, розташований під переднім підлокітником.
Під капотом
Ford структурував модельний ряд Capri на рівні комплектації Base (також називається Capri) і Premium. Крім того, пропонується два двигуни.
Базовий рівень займає задньопривідний Capri, який поєднує в собі літій-іонний акумулятор ємністю 77 кВт-год із двигуном потужністю 210 кВт (286 к. с.) і максимальним крутним моментом 545 Нм. Він може розганятися від 0 до 100 км/год за 6,4 секунди і розвивати максимальну швидкість 180 км/год. Запас ходу Ford Capri RWD становить 627 кілометрів за циклом WLTP.
Для водіїв, яким потрібна чудова продуктивність, є повнопривідний Capri. Він працює від двох електродвигунів, по одному на вісь, і оснащений акумулятором на 79 кВт-год. Він видає загальну потужність 250 кВт (340 к.с.) і 679 Нм максимального крутного моменту. Він розганяється до 100 км/год за 5,3 секунди, а також може досягти максимальної швидкості 180 км/год. Запас ходу повнопривідного Capri становить 592 км на одному заряді.
| Технічні характеристики | Ford Capri, задній привід | Ford Capri AWD |
|---|---|---|
| Потужність | 210 кВт (286 к.с.) | 250 кВт (340 к.с.) |
| Максимальний крутний момент | 545 Нм | 679 Нм |
| Батарея (корисна ємність) | 77 кВт/год | 79 кВт/год |
| Привід | Задній | Повний |
| Розгін 0-100 км/год | 6,4с | 5.3 |
| Максимальна швидкість | 180 км/год | 180 км/год |
| Споживання електроенергії (кВт/100 км) | 13.3 | 15,0 |
| Автономність (WLTP) | 627 км | 592 км |
До речі, варто відзначити, що серед додаткового обладнання є тепловий насос.
Бронювання на новий електричний кросовер-купе від Ford відкриється в другій половині 2024 року. Ціни наразі невідомі. Модель вийде на ринок навесні 2025 року. Процес серійного виробництва проходитиме в Німеччині на заводах, розташованих у Кельні.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor.es
