Прототип, що вийшов на випробування, має менше камуфляжу, ніж раніше. Завдяки цьому розкрилися деякі особливості екстер’єру японської новинки. Однак на опублікованих фотографіях видно, що новий eVX загалом витриманий у тому самому стилі, який Suzuki використовує під час виробництва інших моделей. Зокрема, електрокросовер отримав дещо незграбний кузов, що вирізняється різкими переходами між окремими елементами.
При цьому Suzuki реалізувала в eVX кілька примітних конструктивних рішень. У електрокросовера оригінальна головна оптика з товстими світлодіодними стрічками. Задні ліхтарі, мабуть, будуть компактними. Найімовірніше, інтер’єр також витримають у стилі, який застосовує Suzuki на інших автомобілях.
Японська компанія не розкриває подробиць про технічну частину новинки. Очікується, що кросовер отримає акумулятор ємністю 60 кВт*год. Він забезпечить запас ходу понад 400 кілометрів. На вибір запропонують як передньо-, так і повнопривідну версії eVX. Але потужність моторів ще невідома.
