Про це повідомила пресслужба Нацполіції.
Як працюватимуть електронні протоколиЗгідно з повідомленням, поліцейський роздруковує електронний протокол на спеціальному пристрої у двох примірниках, один із яких під розписку вручається водію. Інший примірник залишається в поліцейського та в подальшому надсилається на розгляд до суду разом з іншими матеріалами справи.
Метою запровадження електронних протоколів у сфері забезпечення дорожнього руху є:
- автоматизація робочих процесів;
- своєчасність надсилання матеріалів до суду;
- автоматична перевірка за наявними інформаційними базами особи та транспортного засобу на предмет перебування їх в розшуку, повторності порушення, дійсності посвідчення водія тощо;
- спрощення обміну даними між державними структурами;
- відсутність людського або корупційного фактору.
Також покращується якість складання адміністративних матеріалів, оскільки виключається фактор нерозбірливого почерку.
"Національна поліція продовжує працювати в напрямку цифровізації своїх послуг для ще більшої зручності та мобільності", - підсумували правоохоронники.
В Україні хочуть встановити обмеження для системних порушників ПДРВ Україні пропонують встановити обмеження для водіїв які систематично порушують правила дорожнього руху, - не більше трьох порушень за рік.
"Ми дедалі частіше стикаємося з ситуацією, коли певна категорія водіїв транспортних засобів мають по 20-25-30 порушень за календарний рік. Це свідчить про те, що відповідальність, яка існує нині, не діє. Потрібна більш актуалізована і конкретизована відповідальність для такого виду порушників", - підкреслив заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький.
Він додав, що близько половини усіх ДТП стається через перевищення швидкості тому на сьогодні в Україні майже повністю відновили систему автоматичної фіксації порушень.
