Світлофори зроблять розумними: Київ закупає дорожні контролери за майже 11 мільйонів гривень

Київ продовжує розвивати систему керування рухом автошляхами. КП “Центр організації дорожнього руху” закупить 24 дорожні контролери для організації дорожнього руху в столиці. Ціна за весь обсяг обсяг продукції складає 10 мільйонів 705 тисяч 815 грн. Тендер оголошений 22 липня, пропозиції приймаються до 31 липня. Втім, про акумулятори для світлофорів поки не йдеться - мова лише про дистнційне керування.

Відповідна інформація міститься на платформі з державних закупівель ProZorro.ua. Згідно з документацією, Центр організації дорожнього руху планує придбати 24 дорожні контролери з різною кількістю силових модулей. Зокрема:

• ДК не менше ніж 24 силові виходи - 5 штук,
• ДК не менше ніж 32 силові виходи - 12 штук,
• ДК не менше ніж 40 силових виходів - 3 штуки,
• ДК не менше ніж 48 силових виходів - 3 штуки,
• ДК не менше ніж 88 силових виходів - одна штука.

Дорожній контролер призначений для керування світлофорними об'єктами та може працювати як в автономному режимі, так і у складі системи координованого керування дорожнім рухом. За його допомогою забезпечується координоване управління транспортними потоками в складі міської системи управління дорожнім рухом.

Він забезпечує координацію в складі магістралі світлофорних об'єктів міста та локальне керування транспортними потоками на перехресті.

Як зазначається у тендерній документації, дорожні контролери мають бути укомплектовані лічильником електроенергії, а також запірними пристроями для унеможливлення несанкціонованого проникнення. До того ж, мати гарантійний термін не менше п'яти років з моменту вводу в експлуатацію. У Центрі організації дорожнього руху розраховують отримати заявлені контролери до кінця 2024 року.

Чому у Києві не працюють світлофори під час знеструмлень і трохи правил для велосипедистівНагадаємо, Інформатор подавав роз'яснення від КМДА про те, чому під час знеструмлень у Києві подекуди у цілих районах не працюють світлофори З'ясувалося, що у Києві світлофорні об'єкти належать до найбільш незахищеної, "третьої", категорії електроприймачів. Відтак, вони можуть бути відключеними в момент, коли дві інші, більш важливі, категорії мають отримувати електроенергію безперешкодно.

Також ми роз'яснювали основні дорожні правила для руху велосипедистів у великому місті. Серед основ нашого "лікнепу" - правильні сигнали, що велосипедисти мають показувати іншим учасникам руху, правила обгону, руху вузькими доріжками та перетин дороги пішохідними переходами.

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.