Компанія Porsche оголосила, що продовжить продаж свого Cayenne з двигуном внутрішнього згоряння ще довгий час після того, як у 2025 році з’явиться повністю електричний позашляховик Porsche Cayenne четвертого покоління. Це відхід від рішення марки зняти з виробництва менший Macan з двигуном внутрішнього згоряння після випуску його повністю електричної заміни, та дає уявлення про те, що Porsche відчуває занепокоєння через охолодження імпульсу до електромобілів.
У своїй заяві генеральний директор Porsche Олівер Блум підтвердив, що “третє покоління Cayenne буде модернізоване і продовжить пропонуватися разом із повністю електричним поколінням” аж до 2030 року і після нього. Таким чином, модельний ряд складатиметься з трьох моделей: до позашляховика з ДВС і купе додасться майбутня повністю електрична модель.
Повністю нова модель четвертого покоління вже перебуває в стадії розробки та буде побудована на платформі PPE, призначеній лише для EV, яка вже використовується у новому Macan. Однак, незважаючи на те, що ця архітектура є передовою у плані електрифікації, вона недостатньо гнучка,
щоб підтримувати інтеграцію двигунів внутрішнього згоряння.
Нинішній бензиновий та плагін-гібридний Cayenne, побудований на платформі MLB-Evo від VW Group, був вперше представлений у 2017 році та отримав серйозне оновлення минулого року із абсолютно новим інтер’єром та значними покращеннями у варіантах двигунів. Однак за відсутності майбутньої платформи, сумісної з ДВС, ця базова архітектура буде змушена продовжувати існувати, що дасть їй щонайменше 13-річний термін служби до 2030 року.
Хоча для німецького бренду це розворот у стратегії, він, як і багато конкурентів, відчуває, що змушений піти на це через ослаблення ентузіазму щодо повністю електричних моделей.
Сообщение Porsche подтверждает, что Cayenne EV будет продаваться наряду с бензиновыми моделями появились сначала на Авто новини в Україні - autonews.net.ua.
