Це питання виникло на тлі невтішних фінансових результатів компанії за перше півріччя 2024 року.
У січні-червні 2024 року Maserati продала близько 6500 автомобілів по всьому світу, що значно нижче торішнього показника в 15 300 одиниць за той самий період, пишеAutoblog. Компанія також повідомила про скоригований операційний збиток у розмірі 82 млн євро (близько 88,7 млн доларів США) за перші шість місяців 2024 року, в той час як у 2023 році Maserati отримала прибуток у 121 млн євро (близько 130 млн доларів США).
Фінансовий директор Stellantis Наталі Найт визнала розчаровують результати першої половини року. Вона зазначила, що падіння продажів частково пов’язане з припиненням виробництва трьох моделей Maserati: Ghibli, Quattroporte і Levante. Наразі бренд пропонує моделі Grecale, MC20, MC20 Cielo, GranTurismo і GranCabrio, з яких тільки Grecale очікується як основне джерело обсягу продажів.
Незважаючи на це, плани з розробки нових моделей уже в процесі. Levante буде замінено електричною моделлю, вихід якої планується на 2027 рік, а наступний Quattroporte також буде електричним і, імовірно, з’явиться у 2028 році. Обидва проєкти вже були відкладені, і терміни можуть бути змінені: новий Quattroporte може вийти раніше наступного Levante.
Наталі Найт натякнула, що продаж Maserati не виключається, хоча і не підтверджений остаточно. «Майбутнє - це те, як ми зберігаємо найкращу цінність. Може настати момент у майбутньому, коли ми подивимося, що є найкращим домом для [Maserati],» — заявила вона в інтерв'ю Automotive News Europe.
