Українські підприємства все активніше переходять на нову техніку, поступово відмовляючись від російських аналогів. Так, цей тренд дістався і до 3,5-тонних бортових автомобілів. Нещодавно завод спецтехніки "Техкомплект" запропонував бортовий Renault Master з дворядною 6-містною кабіною.
Таке виконання стає дедалі популярнішим на українському ринку, бо дає змогу поєднувати перевезення бригади майстрів і потрібних вантажів.
Кількість забудови бортовими платформами на українських підприємствах зростає кожного місяця, бо тренд на повну заміну російської автотехніки у господарстваї та бізнесі вже став невідворотним.
