Європейський союз запровадив вищі тарифи, що досягають 45%, на електромобілі з Китаю. Це посилить торгову напругу між провідними світовими експортерами. Про це 29 жовтня пише Bloomberg.
За даними агентства, документ про введення мит набуде чинності 30 жовтня.
Європейські мита на електромобілі — це невдача для китайських виробників. Вони фактично відрізані від величезного потенційного ринку в США, які цього року збільшили мито вчетверо, до більш ніж 100%, посилаючись на "великі" державні субсидії, зазначає Bloomberg.
Тарифи відрізнятимуться залежно від виробника та коливатимуться від 8% до 35%, до цього додається актуальне мито у 10%.
Нові тарифи на Заході запроваджуються на тлі побоювань, що Китай перебуває на порозі світового домінування у сфері електромобілів за рахунок зниження часток американських та європейських конкурентів, пише агенство.
Після впровадження нової технології акумуляторів у 2020 році BYD Co. — провідний китайський бренд електромобілів — увійшов до десятки найбільших автовиробників світу, ідеться у матеріалі.
Bloomberg зазначив, що великі європейські автовиробники Mercedes-Benz Group AG і BMW AG виступили проти тарифів, побоюючись, що суперечка зашкодить їх продажам у Китаї в той час, коли вони й так зазнають труднощів.
Раніше на цьому тижні головний профспілковий лідер Volkswagen AG заявив, що найбільший європейський автовиробник планує закрити щонайменше три заводи в Німеччині.
Сторони продовжать обговорення, спрямовані на пошук альтернативних рішень, навіть після введення нових мит, пише агенство.
