Аналітики Інституту досліджень авторинку продовжують досліджувати те, як змінювався український ринок з часом. Цього разу експерти з’ясували, як змінювалась популярність легковиків за типом пального за минулі 30 років.
На основі активних пропозицій про продаж легковиків, розміщених на провідних українських інтернет-ресурсах оголошень, було визначено частку пального для кожного окремо взятого року випуску.
Пропонуємо поглянути на діаграму, на якій видно, як з часом (адже виробники нових авто слідують трендам) змінювався інтерес покупців до того чи іншого типу двигунів за видом пального,
«Розглядаючи діаграму віз верхнього поля, бачимо наскільки стабільний попит був на бензинові мотори. І досі вони залишаються впевненими лідерами ринку, маючи «контрольний пакет акцій» у розмірі 50,6%», – йдеться у повідомленні.
Також видно як з роками удосконалення систем живлення та керування двигунами витісняють ГБО, яке доцільно інсталювати на «атмосферні» двигуни, середнього та великих об’ємів, не «обтяжені» прямим впорскуванням типу GDI, автоматом зміни фаз газорозподілу та турбонаддуванням.
Авто з гібридними силовими установками попри свої подвійні переваги (електромобіль плюс авто з ДВЗ) надто широкої популярності не здобули — їхня частка ледь помітна поміж іншими.
Частка дизельних авто поступово почала знижуватися після 2018 року.
Тим часом частка електроавто зростатиме й надалі, разом зі збільшенням вибору на ринку та зменшенням цін на популярні моделі легковиків групи BEV, вважають експерти.
