Китай рекордно збільшив продажі своїх авто до росії, яка стала його найбільшим ринком збуту, після того, як західні бренди розірвати зв’язки з москвою через санкції у відповідь на війну в Україні. Про це пише Financial Times.
Як китайські автомобілі заполонили ринок рф після санкцій Заходу
Китай та росія знайшли взаємовигідне рішення для автомобільних ринків обох країн. росія заповнює китайськими авто спустошений внаслідок санкцій ринок, тоді як китайські автовиробники знайшли надійного покупця після того, як ЄС і США ввели високі мита на авто з Китаю.
Зараз на російському ринку можна придбали авто відчизнянного виробництва, такі як «Лада», європейські авто, привезені сірим імпортом, із завищеними цінами, або ж машини з Китаю.
Після початку повномасштабної війни продаж автомобілів європейських, корейських та японських автовиробників, які раніше домінували на автомобільному ринку рф, різко впали або принипилися зовсім. До лютого 2022-го авто цих країн займали 69% усіх продажів у росії. Зараз вони мають ринкову частку у 8,5%, тоді як частка китайських виробників за той самий період зросла з 9% до 57%.
За дев’ять місяців 2024-го росія була найбільшим експортним напрямком для китайських автомобілів, придбавши близько 850 тис. автомобілів. Другий за величиною пункт призначення для Китаю – Мексика, яка імпортувала менше половини цієї кількості.«Зіркове зростання автомобільного експорту Китаю в останні роки в основному залежить від внесків російського ринку. Зміни в конкуренції на цьому ринку надали китайським автомобільним компаніям широкі можливості продажу та величезні прибутки», – сказав Цуй Дуншу, генеральний секретар Китайської асоціації пассажирских автомобилей (CPCA).
Водночас профспілка російських таксистів поскаржилась на проблеми, з якими зіткнулася галузь після переходу на дешевші моделі китайських автомобілів.
Водії таксі стверджують, що китайські машини часто доводиться списувати після пробігу в 150 тис. км, тоді як авто європейських і корейських виробників служили до 300 тис. км. Щоб отримати запчастини для ремонту, також доводиться довго чекати.
Скільки у рф коштують західні та китайські марки авто
У той час як неофіційні дилери автомобілів все ще везуть знайомі західні бренди в країну через паралельні шляхи імпорту, проте зависокі ціни обмежують їхню налагоджену клієнтську базу.
У Німеччині водії можуть придбати BMW X5 30d офіційно у компанії за близько $95 тис, тоді як у росії ціни на таку ж модель коливаються від $152 тис. до $203 тис.
Аналогічне авто Exeed VX китайського виробництва коштує у рф близько $56 тис. Його виробник Chery є одним з найбільш популярним за продажами, поряд з Great Wall Motor і Geely.
Нагадаємо, Європейська комісія вводить мита до 35% на електромобілі з Китаю на наступні п’ять років. До цього розслідування ЄС виявило, що Китай отримує вигоду від несправедливого субсидування, яке економічно загрожує виробникам у союзі.
