Honda представила двигун з електричною турбіною на виставці EICMA 2024 у Мілані. Японський виробник стверджує, що це перший у світі мотоциклетний двигун V3 із таким типом нагнітача.
Що відомо?В автомобільній промисловості електричні турбіни вже давно не є чимось екстраординарним. Але у світі мотоциклів зі своїми обмеженнями через розміри та вагу компонентів двигунів це щось новеньке.
У концепції Honda, електрична турбіна призначена для двигунів з великим робочим об'ємом та водяним охолодженням. Така турбіна забезпечує стабільний тиск повітря незалежно від оборотів двигуна. Це означає, що навіть на низьких оборотах двигун видає високу потужність і швидко реагує на команди.
< /source>
Завдяки компактності компресора вдалося ефективно розташувати всі компоненти в обмеженому просторі мотоцикла, забезпечивши зручність доступу та ефективний розподіл маси. Крім того, система не потребує інтеркулера (проміжний охолоджувач повітря, що подається в двигун, в двигунах з класичними турбокомпресорами). А для живлення електродвигуна турбіни прототип мотоцикла отримав другий акумулятор і потужніший генератор.
Honda зазначає, що розробка нового двигуна V3 з кутом розвалу циліндрів 75 градусів стала важливим кроком у розвитку двигунів внутрішнього згоряння. Серійне виробництво нового агрегату перебуває в етапі підготовки. Крім цього, компанія також активно працює над електричними моделями.
Повідомлення Honda представила перший двигун для мотоциклів з електричним турбонагнітачом та пообіцяла випускати його серійно з'явилися спочатку на ITnet.
