Ford представляє новий акумуляторний електромобіль Puma Gen-E, який тепер можна замовити за ціною від 36900 євро. Найпопулярніша модель бренду в Європі тепер отримує версію без викидів.
Ford виробляє Puma Gen-E у Європі; сучасний електродвигун, що відповідає за привід, поставляється на власному виробництві компанії у Хейлвуді, Великобританія. Новий електропривод підкреслює відоме задоволення водіння Puma. Ford також продовжує розвивати унікальний дизайн кузова, який зробив Puma бестселером у європейському модельному ряді.
Нова архітектура електромобіля забезпечує високоефективну роботу, що вражаюче підкреслює виключно низьке споживання енергії — 13,1 кВт·г / 100 км. Завдяки запасу ходу WLTP до 376 км Puma Gen-E також підходить для поїздок на великі відстані. При їзді по місту на одному заряді акумулятора можна проїхати до 523 км. На станції швидкого заряджання постійного струму акумулятор заряджається від 10 до 80 % своєї ємності всього за 23 хв. Усього десяти хвилин зарядки достатньо, щоб запастися енергією ще на 124 км. При необхідності Puma Gen-E перетворює свою потужність на прискорення,
близьке до потужності Puma ST: для розгону з нуля до 100 км / год йому потрібно всього 8,0 секунди, а завдяки прямому кермовому управлінню він також маневрений і цікавий в управлінні.
Висока продуктивність і висока ефективність — це одна сторона медалі, але компактна електрична трансмісія також дає популярному кросоверу ще більше місця для багажу. Вже відомий інноваційний MegaBox у багажнику перетворюється на новий GigaBox, який збільшує об'єм багажника до 523 л при вертикальному задньому сидінні – більше, ніж можуть запропонувати деякі більші моделі позашляховиків. 43-літровий «бак» під переднім капотом створює додатковий простір для зберігання речей там, де інакше розташовувався двигун внутрішнього згоряння. Він ідеально підходить для зарядного кабелю та фаркопа, коли задній багажний відсік вже заповнений.
Зовнішній дизайн повторює зовнішній вигляд варіантів Puma із традиційним двигуном та бензиновими двигунами Ford EcoBoost, але Ford удосконалив унікальний зовнішній вигляд у деталях. Замість класичної решітки радіатора Puma Gen-E має закриту передню частину,
що надає йому сучасного виразу «обличчя» і має схожість з Ford Mustang Mach-E. Новий спортивний задній спойлер і легкосплавні диски аеродинамічного дизайну забезпечують додаткові візуальні ознаки повністю електричного приводу і водночас підвищують аеродинамічну ефективність, що відбивається у нижчому енергоспоживанні та збільшенні запасу ходу.
Сучасний зовнішній вигляд в інтер'єрі продовжують два екрани високої роздільної здатності. Вони вражають своїм надзвичайно ергономічним розміщенням. Останнє покоління інформаційно-розважальної системи Ford SYNC 4 має хмарну навігацію. Смартфони можна підключити через бездротову мережу через Apple CarPlay і Android Auto. Завдяки вбудованій Alexa водії Puma Gen-E отримують цифрову систему допомоги із голосовим керуванням.
Нова піднята центральна консоль пропонує багато практичного місця для зберігання дрібних предметів повсякденного користування та індуктивну зарядну станцію для сумісних смартфонів. Підлокітник, який можна переміщати в поздовжньому напрямку, ще більше підвищує комфорт сидіння.
Спрощений важіль перемикання Puma Gen-E з електронним управлінням розташований прямо за кермовим колесом.
Їм можна керувати кінчиками пальців, тому вибір відповідного рівня швидкості так само простий, як включення покажчика повороту.
правління однією педаллю із чотирма рівнями рекуперації значно полегшує ковзання, особливо в умовах міського руху.
Доступна як опція адаптивна система круїз-контролю з функцією зупинки та руху та функцією контролю смуги руху прискорює та гальмує Puma Gen-E настільки м'яко, що це здається цілком природним. Система прогнозування швидкості своєчасно коригує швидкість, наприклад перед поворотами або кільцевими розв'язками, а також на в'їздах і виїздах з автомагістралей. У міському потоці додаткова камера з оглядом на 360 градусів приносить користь водієві: вона показує околиці з висоти пташиного польоту, що полегшує маневрування у вузьких гаражах.
У Puma Gen-E Premium фари з технологією динамічної матриці висвітлюють дорогу. Вони також оснащені спрямованими вперед поворотними вогнями, які спрямовують більше світла туди, де воно найбільш необхідне. Система оптимально адаптує світловий потік для забезпечення найкращої видимості — чи то в місті, чи то на неосвітленій трасі.
Новий повністю електричний Puma Gen-E виробляється на сучасному складальному заводі Ford Otosan у Крайові, Румунія, та оснащений електричними силовими агрегатами, отриманими на заводі Ford у Хейлвуді, Великобританія. Це новий крок на шляху запровадження електромобілів Ford. Puma Gen-E вже можна замовити за ціною від 36900 євро, а постачання розпочнеться навесні 2025 року.
Джерело: https://media.ford.com/
