Як передає Укрінформ, про це повідомляє NHK.
Зазначається, що прототип двигуна не містить тербій або диспрозій. Ці елементи використовуються у високопродуктивних електродвигунах для запобігання їхнього перегріву.
У Next Core Technologies заявили, що стартап застосував власні навички рафінування та обробки металу для термостійкості двигуна.
Також в японській компанії з Кіото додали, що двигун споживає набагато менше електроенергії, ніж його конвенційні типи.
Замовлення на прототип двигуна вже надходять від автовиробників Японії, Європи та Сполучених Штатів.
Читайте також: Китайський виробник електрокарів BYD вийшов на ринок Південної Кореї Як повідомляв Укрінформ, японська автомобілебудівна компанія Toyota заявила, що припиняє виробництво на чотирьох заводах у країні після виявлення того, що в компанії називають «невідповідністю» у сертифікаційних випробуваннях двигунів в одній із компаній групи.
