У деяких автомобілях можна знайти дві акумуляторні батареї (АКБ), що є не лише технічною необхідністю, а й корисним доповненням. Вони можуть використовуватися як у заводській комплектації, так і встановлюватися власником для виконання певних функцій, якщо одного акумулятора недостатньо. Розглянемо, у яких випадках така схема виправдана та які переваги вона дає.
Основні схеми підключення двох АКБ
Існує три основних способи встановлення двох акумуляторів у легковому автомобілі: Паралельне з’єднання двох однакових АКБ – підвищує загальну ємність та потужність бортової системи.
Друга малопотужна АКБ для окремих систем – використовується в преміальних авто для живлення електроніки.
Додатковий акумулятор для спеціальних потреб – встановлюється власником для живлення додаткових пристроїв. Паралельне з’єднання: більше потужності
Заводська схема з двома однаковими батареями найчастіше зустрічається у великих позашляховиках, особливо з дизельними двигунами. Такий варіант забезпечує: Покращений холодний пуск за рахунок підвищеної віддачі струму.
Можливість живлення потужних споживачів,
як-от електролебідки чи додаткового освітлення.
Більший запас енергії, що запобігає розрядженню акумулятора в разі тривалого використання електропристроїв на стоянці. Недоліком такого рішення є те, що обидві батареї зношуються майже одночасно, і їхня заміна обходиться дорожче.
Друга малопотужна АКБ: резерв для електроніки
Багато сучасних автомобілів преміумкласу мають додатковий малопотужний акумулятор. Його основне призначення: Забезпечення живлення систем безпеки, включаючи центральний замок та сигналізацію.
Збереження налаштувань електроніки та трансмісії при розрядженні основного АКБ.
Робота системи «Старт-стоп», яка потребує постійного живлення окремого модуля. Таке рішення зустрічається в автомобілях Mercedes-Benz та інших марок із великою кількістю електронних систем.
Додатковий акумулятор: свобода для тюнінгу
Автовласники, які використовують машини в умовах екстремального бездоріжжя або для спеціальних завдань, часто самостійно встановлюють другу АКБ. Це необхідно для: Живлення потужних аудіосистем та підсилювачів.
Роботи передпускових підігрівачів Webasto та аналогів.
Використання інверторів, що перетворюють 12В у 220В для підключення побутових пристроїв. Для правильної інтеграції додаткової АКБ застосовуються різні схеми підключення, зокрема з диодною розв’язкою, що дозволяє заряджати батареї від одного генератора, не допускаючи їхнього взаємного розряджання.
