Китайська компанія Farasis Energy зробила прорив у технології зарядки електромобілів, представивши акумулятор, який здатний заряджатися з 10% до 80% менш ніж за 9 хвилин.
Читайте також:
Не наукова фантастика. BYD пропонує встановлювати док-станцію для дронів просто на дах авто Цей технологічний стрибок наближає процес заряджання електромобілів до швидкості заправлення традиційних автомобілів, що може значно прискорити масовий перехід на електричний транспорт.
Основою інновації стала нова літій-залізо-фосфатна (LFP) батарея з рейтингом 6C, що означає можливість заряджання вшестеро швидше за її номінальну ємність. Однією з головних проблем при такій швидкості залишається перегрів, проте інженери Farasis Energy успішно впоралися з цим завданням. Їхнє рішення, назване Super Pouch Solution (SPS), дало змогу збільшити розсіювання тепла в 4,8 раза, запобігаючи перегріванню і продовжуючи термін служби батареї.
Читайте також:
Плідна співпраця. Volkswagen готує дуже дешевий електрокар — з ПЗ від Rivian із запасом ходу 250 км Тестипоказали, що нова технологія дає змогу нікелевій батареї 5C заряджатися з 10% до 80% за 10,2 хвилини, а LFP-батареї 6C — за рекордні 8,55 хвилини. Температура при цьому залишається в межах 50 °C, що забезпечує безпечну експлуатацію. Однак, незважаючи на успіх у розробці акумуляторів, їхнє повсюдне впровадження потребує модернізації зарядної інфраструктури. Для використання потенціалу 6C-батарей необхідні мегаватні зарядні станції, здатні видавати надвисоку потужність.
Новий крок Farasis Energy демонструє, що технології акумуляторів розвиваються стрімко, скорочуючи час заряджання і роблячи електромобілі зручнішими. Це відкриття може стати ключовим фактором у переході на електричний транспорт, усуваючи одну з головних перешкод на його шляху — тривале очікування зарядки.
