Китайський виробник BYD представив нову технологію швидкої зарядки Super e-Platform, що здатна заряджати електромобілі на максимальній швидкості 1000 кВт.
Щойно анонсована технологія Super e-Platform здатна за п’ять хвилин заряджання забезпечувати 400 км запасу ходу. Її максимальна швидкість вдвічі перевищує потужність найшвидшої Tesla V4, які має досягти 500 кВт. Технологія швидшої зарядки BYD буде доступна у двох нових автомобілях бренду — седані Han L і позашляховику Tang L з цінником близько 37 330 доларів, пише Reuters.
«Щоб повністю усунути занепокоєння наших користувачів щодо заряджання, ми прагнемо зробити час заряджання електромобілів таким же коротким, як і час заправки бензинових транспортних засобів», — сказав засновник BYD Ван Чуаньфу під час презентації в Шеньчжені та додав, що це перший випадок, коли було досягнуто зарядної потужності одиницею мегават.
BYD також взяла на себе зобов’язання побудувати понад 4000 надшвидких зарядних пристроїв по всьому Китаю за допомогою нової платформи. Це помітний крок, якщо врахувати, що більшість власників BYD у Китаї покладаються на зарядні пристрої інших виробників, щоб підтримувати заряд своїх автомобілів.
Раніше в цьому місяці компанія випустила встановлену на даху пускову установку для дронів, сумісну з усіма її автомобілями. Також компанія оголошувала плани зробити всі свої авто безпілотними та перейти на твердотілові батареї.
Читайте також:
- Амбітно. Китайський автогігант BYD перейде на твердотілі батареї для електрокарів до кінця десятиліття
- Майже світовий лідер. Китайський BYD в лютому збільшив експорт на приголомшливі 187,8%
- Не наукова фантастика. BYD пропонує встановлювати док-станцію для дронів просто на дах авто
