Китайський ринок електромобілів стрімко розвивається, і великі німецькі бренди змушені адаптуватися до нових умов. У відповідь на зростаючу конкуренцію Audi запускає новий суббренд AUDI, який повністю зосередиться на електромобілях.
Дебютпершого серійного автомобіля відбудеться 23 квітня на автосалоні в Шанхаї, а протягом наступних двох років з’являться ще дві моделі.
Новий AUDI створюється в партнерстві з китайською компанією SAIC. Цей альянс дозволив скоротити час розробки на 30%, що прискорює вихід автомобілів на ринок. Першим автомобілем стане серійна версія концепту AUDI E, який був представлений минулого року. На відміну від звичних моделей Audi, автомобілі суббренду позбавлені традиційної емблеми з чотирма кільцями. Замість неї використовується великий напис «AUDI», що підкреслює їхню ексклюзивність для китайського ринку.
Читайте також:
Audi створює новий суббренд. Його назвуть… AUDI Архітектура першого електромобіля розроблена з урахуванням найсучасніших технологій. Автомобіль оснащений 800-вольтовою системою, що дає змогу заряджати батарею всього за 10 хвилин,
щоб забезпечити запас ходу в 370 кілометрів. Повна зарядка забезпечує до 700 кілометрів ходу за оптимістичною системою CLTC. Концепція AUDI E включала два електромотори, які сумарно видавали 764 к.с., розганяючи автомобіль до 100 км/год всього за 3,6 секунди. Ці характеристики дають змогу новому бренду конкурувати з лідерами китайського електромобільного ринку.
Аудиторія AUDI — це молоді, технологічно підковані споживачі, які цінують інновації та просунутий дизайн. Візуально автомобілі суббренду помітно відрізняються від традиційних моделей Audi. Вони поєднують в собі спортивний силует і просторий салон з мінімумом фізичних кнопок, пропонуючи повністю цифровий досвід. Зовні вони являють собою щось середнє між стильним Sportback і практичним Avant, що робить їх привабливими для міської аудиторії.
Читайте також:
Складні часи. Audi масово скорочує робітників своїх заводів Створення AUDI — це відповідь бренду на зниження продажів у Китаї, де у 2024 році поставки впали на 10,9%. Незважаючи на це, Audi, як і раніше, залишається значущим гравцем на ринку, випускаючи подовжені седани і кросовери спеціально для китайських споживачів. Новий суббренд може стати ключем до відновлення позицій і успішної адаптації до мінливих реалій найбільшого автомобільного ринку світу.
