Продажі електромобілів Tesla в Європі впали у лютому 2025 року, поступившись німецьким автовиробникам Volkswagen та BMW, а також конкурентам з Китаю. Про це пише Reuters.
Роль власника компанії з виробництва електромобілів Ілона Маска в політиці, зростання конкуренції на ринку електромобілів і поступове зняття з виробництва поточної версії бестселера Model Y вплинуло на продажі.
"Такі бренди, як Tesla, які мають відносно обмежену модельну лінійку, особливо вразливі до зменшення кількості реєстрацій при зміні моделі", – зазначив глобальний аналітик JATO Dynamics Феліпе Муньос.
Реєстрації електромобілів Tesla на 25 ринках країн-членів Європейського Союзу, Великої Британії, Норвегії та Швейцарії впали в середньому на 44% в порівнянні із лютим 2024 року, до менш ніж 16 000 автомобілів, проданих цього ж місяця 2025 року.
Ринкова частка Tesla минулого місяця впала до 9,6%, що є найнижчим лютневим показником за останні п'ять років.
Водночас продажі електромобілів Volkswagen зросли на 180% – до майже 20 000 автомобілів, а група BMW продала майже 19 000 електромобілів.
Усі представлені в Європі китайські бренди також продали більше електромобілів, ніж Tesla.
Продажі BYD і Polestar зросли на 94% і 84% – до понад 4 000 і понад 2 000 автомобілів відповідно. Xpeng продала понад 1 000 автомобілів, а Leapmotor – майже 900.
Натомість продажі BEV у Volvo, що належить Geely, і SAIC, що належить MG, впали на 30% і 67% відповідно.
Загальні продажі автомобілів на 25 ринках Європейського Союзу, Великобританії, Норвегії та Швейцарії в лютому впали на 3% до 970 000 одиниць, тоді як кількість реєстрацій BEV зросла на 25%.
- За перші два місяці 2025 року продаж Tesla впав на 71% у Німеччині й на 44% у Франції – двох найбільших ринках електромобілів у Європейському Союзі.
- 19 березня американський інвестор Гербер, компанія якого володіє приблизно 260 000 акцій Tesla вартістю близько $105 млн, закликав Маска зосередитися на компанії або піти з посади генерального директора. На його думку, мільярдер "просто знищив репутацію компанії".
