Компанія Volvo Trucks офіційно презентувала нову версію вантажівки Volvo VNR, призначену для регіональних перевезень у Північній Америці. Це вже друга модель, розроблена на новій платформі Volvo, після дебюту далекомагістрального Volvo VNL на початку 2024 року.
Оновлена вантажівка отримала 90% змін у порівнянні з попередником. Головні покращення торкнулися аеродинаміки та технологічних рішень, що дозволило зменшити витрати пального та викиди CO₂ на 7,5%.
Нова платформа Volvo розроблена для майбутніх технологій приводу, включаючи:
- акумуляторно-електричні системи;
- водневі паливні елементи;
- двигуни внутрішнього згоряння, що працюють на відновлюваному пальному, включаючи водень.
Стандартний двигун D13 VGT (Variable Geometry Turbo) отримав покращення, що підвищили загальну ефективність споживання пального ще на 3%.
Новий VNR отримав 24-вольтову електроархітектуру, яка стане стандартом для майбутніх автономних вантажівок Volvo.
У сфері безпеки також відбулися серйозні зміни. Модель оснащена системою Volvo Active Driver Assist, яка включає:
- попередження про можливе зіткнення;
- автоматичне екстрене гальмування;
- контроль виходу зі смуги.
Ще одна новинка — система камер замість традиційних дзеркал. Це покращує оглядовість і допомагає водієві маневрувати у складних умовах міста.
Volvo VNR доступний у конфігураціях 4×2, 6×2 та 6×4. Для клієнтів передбачено вибір між компактною маневровою моделлю VNR 300 та просторою VNR 660, яка підходить не лише для регіональних, а й для далеких перевезень.
Виробництво оновленого Volvo VNR стартує на заводі Volvo Trucks у Нью-Рівер-Веллі, Вірджинія. Продажі розпочнуться найближчими місяцями.
