Volkswagen, Valeo та Mobileye розвивають ADAS для майбутніх автомобілів

Volkswagen Group, Valeo та Mobileye об’єднали зусилля для створення систем допомоги водієві (ADAS) для нових моделей, які базуються на платформі MQB. Згідно з класифікацією SAE, це дозволить автомобілям концерну перейти на рівень автоматизації водіння 2+, що передбачає покращене частково автоматизоване водіння.

Можливості нових систем ADASНові системи ADAS планують впровадити найближчими роками, вони матимуть ряд новітніх функцій:

• Режим hands-free на деяких ділянках автострад;
• Асистент у заторах, який дозволяє автомобілю самостійно підтримувати швидкість та дистанцію;
• Контроль сліпих зон і виявлення небезпек;
• Автоматичне паркування та моніторинг втоми водія;
• Моніторинг небезпеки зіткнень на 360 градусів;
• Інтеграція дисплеїв доповненої реальності.

Переваги співпраціVolkswagen зазначає, що ця співпраця не лише спрощує процес закупівлі, а й знижує витрати, підвищуючи загальну ефективність розробки. Новий комплекс ADAS включає систему кругового огляду, що використовує кілька камер і радарів, а також програмно-визначувані функції. Valeo постачає електронні блоки управління (ЕБУ), датчики та сенсори для паркування, в той час як Mobileye розвиває платформу Surround ADAS, включаючи процесор EyeQ6 High та технології картографування.

Вперше ці елементи інтегровані в єдину систему, що замінює кілька ЕБУ централізованим блоком. Це не тільки підвищує ефективність та продуктивність системи, а й дозволяє виконувати оновлення через бездротовий зв’язок. За словами представників Volkswagen, нові системи ADAS значно покращать безпеку MQB-моделей та відповідатимуть майбутнім стандартам частково автоматизованого водіння. Mobileye вважає, що таке рішення відкриває шлях до нового покоління технологій допомоги водієві.