Електромобільний гігант Tesla Inc. продовжує втрачати позиції на європейському ринку: лише за березень продажі компанії у Франції впали на 37%, згідно з даними французької асоціації Plateforme Automobile. Усього було зареєстровано 3 157 автівок Tesla — це на фоні загального спаду продажів в країні на 15%, що підкреслює глибший характер проблем саме в американського виробника.
Причини падіння: від політики Маска до перебоїв у виробництвіХоча у березні компанія почала поставки оновленої Model Y — найпопулярнішої моделі бренду, — цього виявилося недостатньо для стабілізації. За перший квартал загальне падіння продажів Tesla у Франції склало 41%.
Аналітики вказують на декілька факторів, що створили тиск на репутацію та продажі Tesla в регіоні:
- Політична активність Ілона Маска Як відомо, мільярдер став радником президента США Дональда Трампа в його другій каденції, а також публічно закликав США вийти з НАТО та припинити фінансування європейської безпеки. Такі заяви викликали обурення в Європі зокрема в Німеччині, де активісти розмалювали магазин Tesla в Берліні синьою фарбою — кольором правої партії AfD, яку Маск підтримав.
- Цілеспрямовані атаки на бренд У Німеччині, США та Італії фіксувалися інциденти вандалізму: пошкоджено магазини, зарядні станції, автівки клієнтів. В Італії, наприклад, у пожежі на дилерському центрі Tesla постраждало 17 автомобілів слідство триває.
- Перехід на нову модель Оновлення виробничої лінії Model Y призвело до зупинок заводів зокрема поблизу Берліна. Це коштувало Tesla тижнів простоїв і втрати або відтермінування тисяч замовлень.
Падіння Tesla відкрило двері для інших гравців. Виробники на кшталт Renault і Stellantis уже запропонували європейським споживачам доступні електромобілі: R5 E-Tech за €25 000 і Citroën ë-C3 за €23 300 відповідно. Водночас на ринок активно заходять китайські бренди, використовуючи цінову гнучкість і технологічні новації.
ВисновокTesla втрачає довіру в Європі не лише через технологічні чи виробничі труднощі — ключовим бар’єром стає образ самого Ілона Маска, який для значної частини європейської аудиторії тепер асоціюється з конфліктами, популізмом і політичним тиском. У поєднанні з агресивною конкуренцією з боку європейських і китайських компаній, ситуація на ринку може ще більше загостритися для бренду, що донедавна здавався непохитним символом електромобільного майбутнього.
