Про оригінальний проєкт розповіли на сайті Cars and Bids.
Авто отримало повітрозабірники в боковинах Фото: Cars and Bids Для доопрацювання взяли купе Honda Prelude 2000 року. Спереду культове авто зберегло стандартний 2,2-літровий двигун на 200 к. с., а в його багажник встановили ще один такий мотор. Результат — 400 сил та повний привід.
Важливо Honda показала недорогий заряджений хетчбек із витратою 3,6 л на 100 км (фото)
Honda Prelude п'ятого покоління має дві 5-ступінчасті механічні коробки передач. За потреби задній двигун можна відімкнути.
Другий двигун розмістили в багажнику Фото: Cars and Bids Для двомоторного авто довелося створити повністю нове трубчасте шасі, а також додати в боковинах повітрозабірники для охолодження заднього двигуна. Також доопрацювали підвіску. Сповільнюють купе Honda Prelude нові гальма від Wilwood.
Крім того, капот Honda Prelude виготовлено з карбону, а у вікнах замість скла встановили легкий лексан. Крім того, для зменшення маси прибрали клімат-контроль і частину внутрішнього оздоблення. Вага авто складає лише 1277 кг.
У салоні встановили спортивні крісла Фото: Cars and Bids У салоні встановлені спортивні кермо та передні крісла. А от для задніх сидінь через додатковий двигун місця не знайшлося.
До речі, купе Honda Prelude відродили і невдовзі воно надійде в продаж.
Також Фокус розповідав про недорогий 476-сильний електрокар Honda
