Дані за лютий 2025 року показують вражаюче посилення позицій електричних транспортних засобів на світовому автомобільному ринку. Кількість реєстрацій електромобілів збільшилась на 49% порівняно з аналогічним періодом минулого року, досягнувши 1,2 мільйона одиниць. Цей тренд демонструє фундаментальні зміни у структурі глобального автомобільного сектору.
Новий центр випробувань електромобілів CATL (Джерело: CATL)
Аналіз ключових показників
Повністю електричні автомобілі (BEV) суттєво випередили гібриди, показавши зростання на 58% (до 814 000 одиниць). Гібридні моделі зросли лише на 35% (до 403 000 одиниць). Особливо показовим є падіння продажів автомобілів на викопному паливі на 8%, включаючи гібриди, що не потребують підзарядки.
На сьогодні електромобілі (включаючи гібриди з зарядкою від мережі) становлять 19% загального автомобільного ринку. З них 13% припадає на повністю електричні моделі (BEV). Такі показники свідчать про стійкий рух до повної електрифікації транспорту в майбутньому.
Регіональні тенденції
Зростання продажів електромобілів спостерігається не лише в Китаї — традиційному лідері електрифікації. Значний прогрес демонструють:
Північна Америка (+20%)
Європа (+19%)
Інші регіони світу (+35%)
Найдинамічніше розвивається ринок електромобілів в Азії:
Індонезія (+205%)
В'єтнам (+220%)
Сінгапур (більше ніж подвоєння продажів)
Сінгапур заслуговує особливої уваги, оскільки досяг 42% частки електромобілів на своєму ринку. За збереження таких темпів, він може стати другою країною після Норвегії з повністю електрифікованим автомобільним парком до кінця десятиліття, випередивши навіть Ісландію, Данію та Китай.
Лідери серед моделей електромобілів
На ринку електромобілів домінують кілька ключових гравців:
Tesla Model Y залишається лідером з 54 000 поставок, хоча й показує падіння на 28% порівняно з минулим роком
BYD Song вийшов на друге місце
Tesla Model 3 посіла третє місце з 40 000 реєстрацій та зростанням на 18%
BYD Seagull знаходиться на четвертій позиції з 30 000 поставок
Варто відзначити й інших виробників:
Geely Geome Xingyuan став найпопулярнішим автомобілем поза брендами Tesla та BYD
Xiaomi SU7 досяг вражаючих 23 000 реєстрацій, посівши шосте місце
Volkswagen ID.4 виявився єдиною моделлю від традиційних автовиробників у топ-20
Висновки та перспективи
Ринок електромобілів продовжує демонструвати стійке зростання навіть у регіонах, які раніше відставали у впровадженні електротранспорту. Повністю електричні моделі становлять вже 67% від усіх плагін-електромобілів, збільшивши свою частку з 63% наприкінці 2024 року.
Китайські виробники суттєво зміцнюють свої позиції не лише на внутрішньому ринку, але й готуються до глобальної експансії. Водночас традиційні автовиробники стикаються з труднощами в конкуренції з новими гравцями, що спеціалізуються виключно на електромобілях.
З огляду на поточні тенденції, 2025 рік обіцяє стати переломним для глобальної автомобільної індустрії, коли електромобілі перестануть вважатися нішевим продуктом і стануть основним вибором для споживачів у багатьох країнах світу.
