Після впровадження Трампом тарифів найбільший за розмірами активів американський банківський холдинг JPMorgan підвищив свої прогнози на рецесію у США та світі до 60% до кінця року. Одночасно з цим найбільший імпортер нафти у світі Китай оголосив, що з 10 квітня запровадить 34% мита на всі товари зі США. Через це торгове протистояння низка сировинних товарів включно з нафтою, газом, соєвими бобами та золотом впали в ціні на світових ринках, а інвестори змушені закладати в ціни високу ймовірність рецесії. Хоча імпорт газу, нафти та нафтопродуктів звільнений від мит Трампа, його політика може загострити торгові суперечки, спровокувати інфляцію, а також сповільнити економічне зростання, що тиснутиме на нафтові ринки.
Ще одним фактором до зниження цін стали плани анонсовані частиною членів ОПЕК+ до збільшення видобування. Саудівська Аравія, Росія, Ірак, ОАЕ, Кувейт, Казахстан, Алжир та Оман заявили про плани повернути на ринок 411 тис. барелів на добу в травні, що значно вище обсягів у 135 тис. барелів на добу, які раніше анонсувались.
Країни-члени картелю ОПЕК та їх союзники що разом складають неформальний блок ОПЕК+ ввели квоти спрямовані на зниження видобування нафти в жовтні 2022 року,
щоб стримати ціни на комфортному для себе рівні $70-75/барель за еталонну марку Brent. Проте такі країни, як Казахстан рекордно збільшували видобування поза квотами попри тиск Саудівської Аравії та Росії, а Ангола вийшла з ОПЕК на тлі суперечки щодо квот ще у грудні 2023.
В офіційному повідомленні на сайті ОПЕК сказано, що збільшення видобування відбудеться з огляду на "здорові ринкові засади та перспективи". Проте на фоні загострення тарифного протистояння між найбільшими споживачами нафти у світі та ризиків глобальної рецесії, можливе значне скорочення споживання нафти. В умовах коли такі країни як США, Аргентина та Канада нарощують видобування це може спричинити деградацію попиту та скоротити частку ОПЕК+ на ринку.
Мережі можуть передчасно знизити ціни на бензин та дизель у боротьбі за клієнтаЗа даними консалтингової компанії "Нафторинок", обвал нафтового ринку спричинив здешевшання на гуртовому ринку дизпалива в Україні. Станом на 4 квітня порівняно з попереднім днем середня гуртова ціна дизпалива в Україні знизилась на 23 коп./л до 44,62 грн/л, а за тиждень дизель в гурті подешевшав на 9 коп.
/л.
Дизельні котирування в європейських портах 3 квітня впали на 5,6-5,7%: за базисами портів Північно-Західної Європи дизель здешевшав на $39/тонна до $645-655/тонна, а в портах Середземного моря — на $38-39/тонна до $638-651/тонна. В "Нафторинку" зауважують, що хоча реакція українського ринку була менш динамікою ніж на світовому, з часом українські ціни доженуть загальну тенденцію.
Очікується подальше зниження цін, з можливими відхиленнями, зважаючи на підвищення курсу євро та нестабільну ситуацію на світовому ринку
Олександр Сіренко Аналітик консалтингової компанії "Нафторинок"
Експерт зауважив, що обсяги імпорту за два дні квітня зменшилися на 17,3%, порівняно з аналогічним періодом березня, а середньодобовий показник імпорту знизився на 23,3% до минулого місяця.
Гуртові ціни на бензин за тиждень навпаки виросли. Станом на 4 квітня порівняно з 28 березня середня гуртова ціна бензину А-95 зросла на 37 коп./ до 46,16 грн/л. Котирування А-95 в ЄС напередодні знижувались. Станом на 3 квітня порівняно з попереднім днем в портах Північно-Західної Європи бензин здешевшав на $46/тонна,
до $700-742/тонна, а в портах Середземного моря — на $46-47/тонна, до $735-751/тонна.
Варто також зауважити, що на вихідних 5-6 квітня мережі OKKO та WOG запровадили знижки на АЗС. Зокрема на бензин та дизель знижки складали 5 грн/л, а на газ — 2 грн/л.
Засновник групи компаній "Прайм" Дмитро Льоушкін каже, що після обвалу цін на нафту, варто на українському ринку падіння цін в гурті почалося вже в п'ятницю 4 квітня, а вже з понеділка цей тренд продовжиться. На АЗС це падіння цін варто чекати не раніше ніж через два тижні, потенціал до зниження через обвал нафтових ринків складе 5-6 грн/л на бензині та дизпаливі.
Протягом двох тижнів ціни вже опустяться донизу і це буде вже факт, що відбувся. А процес може початися на цьому тижні. Все залежатиме від того на скільки здадуть нерви в учасників ринку. Вже зараз знижувати ціну жодного економічного сенсу немає, однак дехто може піти на таких крок, щоб забрати чужих клієнтів, або ж зберегти своїх
Дмитро Льоушкін Засновник групи компаній "Прайм"
Льоушкін вважає, що падіння цін на АЗС на бензин та дизпальне на цьому тижні може скласти 0,
5-1 грн/л.
Директор консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн також вважає, що падіння цін на нафту спричинить зниження цін на пальне, однак він робить більш обережний прогноз. За його словами, падіння цін на українських АЗС складе 3 грн/л за умови, що ціни на нафту протримаються на тому ж рівні що й зараз.
Це не буде швидко, однозначно. Ціни на нафту дійсно провалилися, але в нас в гурті дизель здешевшав поки лише на 1 грн/л, а бензин в гурті навпаки здорожчав. Побачимо наскільки це довгостроковий тренд
Сергій Куюн Директор консалтингової групи "А-95"
Експерт зауважив, що внаслідок мит євро зростає в ціні як відносно гривні, так і відносно долара, а саме в цій валюті в Україні встановлений акциз, тож цей фактор також додає до ціни пального.
Профіцит на ринку газу тисне на ціниЗа даними "Нафторинку" протягом 3-4 квітня середня ціна гуртових пропозицій скраплених газів на умовах самовивозу в Україні зменшилася на 437 грн/т до 56136 грн/т, або на 22 коп./л до 29,86 грн/л.
Водночас середня ціна газу без податків зменшилася на $18/тонна до $771/тонна, враховуючи зростання складника акцизу у вартості нафтопродуктів через збільшення курсу євро на 1,24 грн до 45,85 грн/євро.
За словами засновника системи торгівлі скрапленим газом Sintonec LPG Михайла Шубана на цьому тижні у трейдерів є великі сподівання на зростання цін в гурті, оскільки низький рівень продажів та профіцит на ринку змушують трейдерів працювати на межі собівартості.
В гурті продажі низькі, про маржу мова взагалі не йде, а дохід покриває лише операційні витрати та податкові зобов'язання. Втім я не думаю, що буде здорожчання, бо ринок профіцитний та перенасичений пропозиціями
Михайло Шубан Засновник системи торгівлі скрапленим газом Sintonec LPG
За його словами, на АЗС все ще зберігається потенціал до здешевшання пропан-бутану на 30-50 коп./л.
Ціни на пальне у великих мережах АЗС:
Дані: застосунки мереж АЗС.
