Першою з глобальних автомобільних компаній до Росії може повернутися Kia. Корейський концерн включив Росію в оновлений план продажів.
Про це пише The Moscow Times.
«Компанія планує продати в Росії 50 000 автомобілів, можливо, вже цього року», — йдеться в публікації. — «Це чверть того, що вона продавала до війни: у 2021 р. Kia з продажами близько 200 тис. автомобілів була другою після Lada».
Читайте також:
Бестселер березня. В РФ призупинять виробництво одного із найпопулярніших автомобілів Колишні дилери бренду поки офіційно не коментують цю новину. При цьому компанія не перешкоджала, а іноді навіть сприяла паралельному імпорту своїх автомобілів до Росії, і стала одним із лідерів з продажу в цьому сегменті, йдеться в публікації з посиланням на російського автоділера.
За даними Автостату, Kia входить до десятки лідерів паралельного імпорту в РФ: на неї припало 3,3% з 16 000 ввезених незалежними імпортерами нових автомобілів.
«При цьому середньозважена ціна автомобіля бренду зросла в 2,6 раза порівняно з початком 2022 року — до 4,4 млн рублів замість 1,6 млн руб»,
— йдеться в публікації з посиланням на керівника Автостату. — «Це пов’язано з тим, що виробництво в Росії бюджетних автомобілів, наприклад седана Kia Rio, на який до 2022 року припадала майже половина (47%) продажів, зупинилося, а з-за кордону імпортери везуть дорожчі кросовери, наприклад, Sportage. На нього у 2025 році припадає 60% продажів нових автомобілів марки».
При цьому у разі повернення бренду ситуація збережеться — Kia не повезе в Росію бюджетні седани, імпортувати їх невигідно. А в сегменті кросоверів на неї чекає жорстка конкуренція: він заповнений китайськими брендами, які щонайменше на 30−40% дешевші, зазначає російський експерт.
«У лютому Kia Russia & CIS опублікувала дві вакансії в Москві: технічного консультанта і фахівця з дилерського маркетингу. Компанія вказала, що їхні робочі місця будуть у головному офісі представництва Kia на Павелецькій площі, а завданням — підтримка дилерських контрактів, що збереглися», — йдеться в публікації. — «Дилери бренду продовжують технічне обслуговування проданих до війни машин».
Як повідомлялось, в Росії різко збільшилася кількість закритих китайських автосалонів. За 1 квартал 2025 року припинили роботу понад 210 точок, що втричі більше, ніж за 1 квартал 2024 року.
Читайте також:
