class = "aligncenter" src = "/wp-content/uploads/2025/04/mercedes-predavil-rul-dlja-avtomobilej-sistemoj-upravlenija-povovodam-5431842.jpg" alt = " 4 Джерело: Mercedes-Benz
Починаючи з 2026 року, розпочнеться новий етап для автомобілів Mercedes-Benz-компанія стане першим німецьким автовиробником, який запропонував серійну модель з рульованою системою для проводів (англійська «крізь-провід»).
Що відомо Технологія крізь-дроту виключає механічний зв’язок між кермом та передніми колесами. Натомість команди водія передаються буквально проводами.
Як працює керування дротом: залежно від швидкості руху та дорожньої ситуації, виконавчий механізм на рульовому колесі (блок зворотного зворотного зв'язку (SFU) передає сигнал на рульову стійку (блок рульового стійки, SRU), який перетворює колеса.
Mercedes-Benz стверджує, що нове відчуття управління автомобілем забезпечує "неперевершений досвід користувачів з низкою переваг у повсякденному використанні". Керутність покращується, а маневрування та паркування простіше. Система зменшує силу на кермі, і при парковці більше не потрібно перехоплювати кермо.
Крім того, Steer-By Wire забезпечує більше свободи в дизайні інтер'єру. Рульове колесо може бути більш рівним, що створює відчуття просторості та покращує огляд панелі приладів. Це також сприяє посадці та посадці: завдяки скошеній нижній частині керма з’являється більше вільного місця. Надалі, у поєднанні з умовно та високо автоматизованими системами водіння, водій зможе зайняти більш спокійне положення за кермом.
