Авто

Novo Energy анонсувала скорочення 50% персоналу після банкрутства Northvolt

6 трв•KURAZH

Батарейний підрозділ Volvo Cars – компанія Novo Energy – повідомила про звільнення половини своїх працівників через необхідність оптимізації витрат. Таке масштабне скорочення стало відповіддю на зміну стратегії після того, як шведська компанія Northvolt, яка була співзасновником Novo Energy, оголосила про банкрутство.

Зміни у проєкті та вплив банкрутства NorthvoltNovo Energy створили у 2021 році Volvo Cars разом із Northvolt з метою будівництва заводу з випуску акумуляторів для електромобілів у Гетеборзі на заході Швеції. Після березневого банкрутства Northvolt, яку вважали однією з найважливіших компаній у сфері акумуляторних технологій Європи, майбутнє Novo Energy опинилося під загрозою.

Як зазначив генеральний директор Novo Energy Едріан Кларк, попри численні заходи для стабілізації роботи та активний пошук нового технологічного партнера, несприятлива економічна ситуація й умови ринку призвели до необхідності скорочення операційної діяльності компанії.

«Компанія повідомила, що продовжить обмежену операційну діяльність, зосередившись на завершенні першого етапу будівництва заводу,

і паралельно розглядатиме сценарії, які дадуть змогу повернутися до роботи в повному обсязі».Подальші перспективи для проєкту Novo EnergyПерша хвиля звільнень відбулася ще в січні, коли компанія скоротила 30% штату. Наступне скорочення, оголошене на початку тижня, торкнеться ще 150 співробітників. Volvo Cars, що належить до Geely Group, викупила частку Northvolt у Novo Energy за символічну суму. Водночас сама Volvo Cars також стикається зі складнощами: у квітні фінансовий директор компанії наголосив, що найближчим часом значних інвестицій не планується.

Попри труднощі, у Novo Energy наголошують, що збереження проєкту з виробництва батарей у Гетеборзі залишається стратегічною метою. Наразі компанія завершує перший етап спорудження заводу, але виробниче обладнання ще не встановлене. За словами нового генерального директора Volvo Хокана Самуельссона, пошук технологічного партнера є пріоритетом, і ймовірно, у майбутньому виробничі потужності доведеться розділити з іншими брендами Geely.

Читайте ще