Volkswagen обирає традиційний бензиновий двигун для Golf в Австралії, незважаючи на глобальні тренди.Volkswagen планує оновити модель Golf в Австралії, але відмовляється від м’яких гібридних технологій, незважаючи на зростаючий тиск з боку Нового стандарту ефективності транспортних засобів (NVES) у Австралії. Споживачі не отримають м’яко-гібридну версію цієї автівки, хоча такі технології сприяють зниженню витрат на паливо, використовуючи невеликий електромотор і 48-вольтову батарею для допомоги двигуну.
“Ми проводили обговорення щодо м’яких гібридів, але вважаємо, що переваги для покупців у цьому сегменті не такі великі, як для більших автомобілів,” – прокоментував Арджун Нідігаллу, керівник продукту Volkswagen в Австралії.
Альтернативи та стратегіїНа противагу, такі бренди, як Cupra та Skoda, вже оголосили про плани впровадити м’яко-гібридні версії своїх автомобілів в Австралії. На сьогоднішній день Golf в Австралії оснащується 1.4-літровим турбобензиновим двигуном і автоматичною коробкою передач на вісім швидкостей, однак європейські варіанти мають 1.5-літровий “eTSI” з м’яко-гібридною технологією.
- Австралійський Golf: 5.8 літрів на 100 км та викиди 132 г/км.
- Європейський Golf “eTSI”: 5.4 літра на 100 км та викиди 122 г/км.
