Авто

В Україні розпочато роботу системи єІнспектор для перевірки комерційного транспорту

21 трв•Я и закон

Для забезпечення прозорості під час здійснення рейдових перевірок інспекторами Укртранбезпеки затверджено вичерпний перелік питань такого контролю. На основі цього переліку розпочинає роботу система єІнспектор – цифровий механізм перевірки комерційного транспорту.

Про це повідомляє Міністерство розвитку громад та територій України.

єІнспектор працюватиме на основі чіткого переліку питань, які має право запитати співробітник Державної служби України з безпеки на транспорті під час виконання рейдової перевірки комерційного транспорту (вантажівки, автобуса або таксі). На основі цих питань в системі автоматично буде формувати акт про порушення.

Наказ з вичерпним переліком питань набув чинності 18 травня цього року.

Вичерпний перелік питань стосується всіх видів перевезень. Зокрема: Внутрішні перевезення пасажирів: Регулярні пасажирські перевезення;

Регулярні спеціальні пасажирські перевезення;

Нерегулярні пасажирські перевезення;

Перевезення пасажирів на таксі;

Перевезення пасажирів легковими автомобілями на замовлення;

Перевезення пасажирів автомобільним самозайнятим перевізником;

Перевезення пасажирів автобусами та легковими автомобілями для власних потреб. Вантажні перевезення. Перевезення вантажів у внутрішньому сполученні.

Міжнародні перевезення пасажирів і вантажів: Міжнародні перевезення пасажирів резидентами України;

Міжнародні перевезення пасажирів нерезидентами;

Міжнародні перевезення вантажів резидентами України;

Міжнародні перевезення вантажів нерезидентами. Важливо зазначити, що перевізники та водії мають право фіксувати процес проведення планової, позапланової або рейдової перевірки (перевірки на дорозі) засобами фото- та відеотехніки, не перешкоджаючи при цьому проведенню таких перевірок. Також фіксація перевірки ведеться нагрудними камерами інспекторами Укртрансбезпеки.

“Нам важливо забезпечити не лише безпеку на дорогах, а прозорі та зрозумілі механізми перевірки комерційного транспорту. У основі мають бути чіткі правила, без можливості корупційних ризиків та зловживань. Це важливо як для перевізника та водія, так і працівників Укртрансбезпеки. Саме тому ми спільно розробили відповідний чеклист перевірки. Цей перелік питань буде однаково використовуватись під час перевірки українських та іноземних перевізників. На його ж основі і буде працювати система єІнспектор. Цифрову процедуру вже розпочинаємо застосовувати до іноземних перевізників, відповідні планшети вже передано на місця в регіони. Влітку плануємо масштабувати цифровізацію і на контроль українських вантажівок”, – наголосив Віцепрем’єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.

Громада

Читайте ще