Практично будь-який адекватний водій знає, що в процесі маневрування на дорозі він має користуватися покажчиками поворотів, щоб попереджати інших учасників руху про свої наміри. Водночас чимало автомобілістів забувають, коли саме потрібно активувати «поворотники», діючи з натхнення. Портал «Автопілот» нагадав керманичам про вимоги ПДР у цьому питанні.
Дистанція має значенняЗакон встановлює, що покажчики поворотів мають вмикатися завчасно щонайменше за 50-100 метрів у межах міста та 150-200 метрів за її межами. Такі норми не є випадковими, вони розраховані з урахуванням часу реакції водіїв і гальмівного шляху транспортних засобів при різних швидкостях.
“Багато водіїв вмикають поворотник буквально перед самим маневром, що створює аварійні ситуації” – пояснює “SUV News” автоінструктор з 15-річним стажем. “Особливо актуально це для власників позашляховиків і кросоверів, які через свої габарити вимагають більше часу для виконання маневрів“.
Головна дорога – не винятокСеред українських автомобілістів також поширена хибна думка про те, що під час руху головною дорогою діють звичайні правила користування «поворотниками».
Насправді тут багато що залежить від дорожніх знаків. Якщо попереду У-подібне перехрестя, то рух прямо не вимагає активації сигналу про поворот. Однак у разі, коли йдеться про вигин головної дороги з примиканням другорядної, то з’їзд на останню під час руху прямо вимагає від водія ввімкнення «поворотника».
Особливості кільцевого рухуКругові перехрестя мають специфічні правила. При в’їзді в кільце поворотник не потрібен – це визначено знаком “Круговий рух”. Однак при виїзді обов’язковим є увімкнення правого покажчика повороту, оскільки здійснюється поворот праворуч.
Альтернатива в разі несправностіКожен автомобіліст може зіткнутися з ситуацією, коли «поворотники» раптово перестали працювати. У такому разі ПДР дозволяє подавати відповідні сигнали рукою: ліва рука витягується в бік, права – згинається в лікті під прямим кутом вгору.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
