Нейтральний режим в автоматичній трансмісії використовується не тільки під час буксирування. У класичних “автоматах” він знижує навантаження на гідротрансформатор, зберігаючи роботу масляного насоса. Однак часте перемикання між «D» і «N» у заторах спричиняє коливання тиску і прискорює знос фрикціонів.
Читайте ще
