Серед сучасних авто все ще є моделі, які здатні служити довго й без проблем — без складного ремонту та значних витрат. Особливо це стосується кросоверів, які поєднують комфорт, універсальність та високу надійність. Є п’ятірка найвитриваліших моделей, які при правильному догляді можуть проїхати понад 400–500 тисяч кілометрів.
Про це пише UaMotors.
Nissan X-Trail (I та II покоління)
Реклама
Один із найбільш перевірених варіантів. Бензинові двигуни 2.0 і 2.5 літра не мають турбін, працюють на простій конструкції, а у версії 2.5 — ще й з чавунним блоком. Саме це забезпечує надійність, а при своєчасній заміні оливи та ременя ГРМ — ресурс понад пів мільйона км.
Mazda CX-5 (2.0 SkyActiv-G)
Атмосферний мотор цієї моделі має продуману систему охолодження і надійну конструкцію. Його ресурс — понад 400 000 км. Основне — якісна олива (0W-20) і своєчасна заміна ланцюга ГРМ приблизно кожні 150 000 км.
Mitsubishi Outlander (2.4 MIVEC, 4B12)
Реклама
Надійний і простий двигун, який добре переносить високі пробіги. Алюмінієвий блок посилено чавунними гільзами, що збільшує ресурс.
При регулярному догляді — до 300 000 км без серйозного ремонту.
Lexus RX 350 (3.5 V6, 2GR-FE)
Потужний і витривалий мотор без турбіни, з ланцюговим приводом ГРМ (до 250 000 км). Він м’яко працює і рідко виходить з ладу, але дуже чутливий до пального — краще заправлятись бензином АІ-95 і вище.
Toyota RAV4 (2.4, 2AZ-FE)
Реклама
Цей кросовер прославився своєю довговічністю. Хоча після 200 000 км може з’явитися витрата оливи, своєчасний ремонт дозволяє без проблем долати 400 000 км і більше. Найкраще себе проявили моделі 2005–2012 років.
Що спільного у всіх цих автоАтмосферні двигуни без турбін, проста електроніка, міцні матеріали та конструкції. Такі авто легше обслуговувати, а за дотриманням регламенту — вони справді довговічні. Наприклад, у Nissan X-Trail ремінь ГРМ варто міняти кожні 90 000 км, а у Toyota — контролювати ланцюг після 200 000 км.
