- Ford надав своєму популярному позашляховику Explorer версію Tremor.
- Моделі Tremor отримали спеціально налаштовану підвіску та захист днища.
- Серед варіантів двигунів — 300-сильний 2,3-літровий рядний чотирициліндровий або 400-сильний 3,0-літровий V6.
Позашляховики знову стають “всюдиходами”
Сучасні кросовери та позашляховики стали набагато комфортнішими, ніж їхні “предки”. Але останніми роками автовиробники повертають їм трохи “диких” характеристик. З’являються нові версії з назвами на кшталт Trailsport, Trailhawk, Tremor. Остання – від Ford. Вже є Tremor-версії Expedition, F-150 та Maverick. А тепер у 2026 році до них приєднується й Explorer.
Готовий до бездоріжжя, але зберігає комфорт
Explorer Tremor отримав спеціальну підвіску з підвищеним на 25 мм кліренсом. Нові пружини та стабілізатори поперечної стійкості покращують керованість і комфорт як на дорозі, так і поза нею. Додаткові захисні елементи знизу кузова захищають важливі вузли авто під час їзди по перетнутій місцевості.
На 18-дюймові колеса встановлені позашляхові шини,
а задній диференціал з обмеженим прослизанням допомагає краще тримати зчеплення. На відміну від базової версії Explorer, Tremor має повний привід у стандарті.
Під капотом — 2,3-літровий турбований двигун EcoBoost потужністю 300 к.с. Для тих, хто хоче більше — доступний V6 EcoBoost на 3,0 літри з потужністю 400 к.с.
Дизайн із натяком на пригоди
Explorer Tremor має впізнавані зовнішні акценти. Яскрава жовтогаряча смуга (“spice” у термінології Ford) прикрашає передню решітку. Той самий колір використаний для буксирувальних петель, елементів коліс та інтер’єру: рядки на кермі, сидіннях, панелі приладів та дверях.
Explorer Tremor — це ідеальне поєднання міського кросовера та справжнього шукача пригод. Він готовий вирушити на природу, не жертвуючи комфортом у щоденній поїздці.
Оновлений Ford Explorer Tremor 2026: сучасні технології та очікувана ціна
Цифрові панелі та корисні функції вже в базі
У 2026 році Explorer отримав оновлення дизайну, і версія Tremor не стала винятком. Усі нові моделі тепер оснащені 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів і великим 13,2-дюймовим сенсорним екраном по центру. Серед стандартного обладнання також — оглядова камера на 360 градусів, яка стане в пригоді як у місті, так і на бездоріжжі.
Проте за деякі зручності доведеться доплатити.
Наприклад, за сидіння з масажем або аудіосистему B&O з 14 динаміками — це вже опції, які входять до дорогих комплектацій.
Автопілот на трасі, але не на бездоріжжі
Також доступна система напівавтономного водіння BlueCruise 1.5. Вона навряд чи буде корисною в умовах бездоріжжя, зате стане в пригоді на шосе дорогою до пригод.
Скільки коштуватиме?
Ціни на Explorer Tremor компанія Ford поки що офіційно не оголосила. Але за попередніми оцінками, версія Tremor займе місце між ST-Line та повною ST-комплектацією.
Очікувана стартова ціна з урахуванням доставлення — від $52,000 до $54,000. Якщо ж ви захочете двигун V6, то ціна може перевищити $56,000.
Explorer Tremor — це вибір для тих, хто шукає комфорт, сучасні технології та можливість без проблем виїхати за межі асфальту.
Сообщение Ford Explorer стає 400-сильним позашляховиком появились сначала на Авто новини в Україні - autonews.net.ua.
