З настанням літньої спеки все більше водіїв включають автомобільний кондиціонер, не підозрюючи, наскільки ця система чутлива. Економія на сервісному обслуговуванні, особливо у сумнівних автосервісах, часто закінчується дорогим ремонтом.
За його словами, багато хто помилково вважає, що обслуговування кондиціонера зводиться до дозаправки фреону. Насправді процедура повинна включати повне видалення старого холодоагенту, перевірку герметичності системи, контроль тиску, стану масла, фільтра і радіатора. Особливу увагу слід приділяти правильному вибору мастила – вона повинна бути сумісна з типом фреону та моделлю авто. Навіть незначна помилка може призвести до виходу з експлуатації компресора вже через кілька тижнів після обслуговування.
Спеціаліст також зазначає: для продовження ресурсу системи кондиціонер слід включати й у зимовий період хоча б раз на місяць. Це дозволяє уникнути пересихання ущільнювачів, що може спричинити витік фреону та зниження ефективності охолодження.
Крім технічних ризиків, недбале ставлення до системи кондиціювання становить загрозу та навколишньому середовищу. При витоку окремі види фреону можуть роками руйнувати озоновий шар планети. Експерти закликають автовласників обирати лише перевірені СТО та не ігнорувати регламентне обслуговування.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
