Jaguar втратив 98 відсотків покупців. Торішній радикальний ребрендинг марки викликав багато негативу, як і концепт-вітрина нової стилістики — електрокупе Type 00. Проте провал у продажах пояснюють не лише поворотом у бік «повістки», який не сподобався консервативним клієнтам. Є й інша причина – Jaguar різко змінив курс у бік «зеленої» мобільності та припинив випуск паливних машин.За даними Європейської асоціації автовиробників, у квітні Jaguar реалізував у Європі лише 49 автомобілів. Це на 97,5 відсотка менше, ніж за місяць 2024 року. У травні ситуація була не набагато кращою — у річному порівнянні попит просів на 93,6 відсотка. Загалом з початку року Jaguar продав у Старому світі на 77,8 відсотка машин менше, ніж за той же період 2024 року.
Обвал продажу ж пояснюють здебільшого припиненням випуску автомобілів із бензиновими та дизельними ДВС. Автосалони майже спорожніли, а електричний флагман "нової хвилі" - фастбек на базі концепту Type 00 - затримується. Він з'явиться лише у 2026 році.
Серійний електрокар отримає чотири двері замість двох, запас ходу 770 кілометрів і, ймовірно, індекс 01 замість 00. Потім світло побачать електрокросовер і ще одна «батарейна» модель, про яку поки що нічого невідомо. Усі три дебютують до 2029 року. Але чи витримають до цієї дати дилери? - в компанії не пояснюють.
Однак, того Jaguar, якого ми знали раніше, вже не існує. Це треба визнати. Автомобілі з "кішкою" на капоті залишилися в минулому.
