У розпал літа, коли сонце палить, а автовкрите пилом, так хочеться дати йому «охолоджувальний душ». Проте експерти застерігають: мийка розпеченого кузова холодною водою — це пряма дорога до пошкодження лакофарбового покриття.
Про це пише «Автопілот».
Зіткнення холодної води з металом, нагрітим до 50–70°C, викликає термоудар. У результаті — мікротріщини в лаку, втрата блиску, вицвітання фарби та навіть передчасна корозія.
Реклама
До того ж автошампунь на гарячій поверхні утворює агресивний концентрат, який залишає плями та розводи.
Читайте також
-
Дата публікації 17:57, 10.07.25 Категорія Новини Кількість переглядів 460 Літній штраф до 6000 грн: за що водії можуть поплатитися просто на паркованні Автор публікації
Дар’я Щербак
Фахівці радять мити авто лише зранку, ввечері або в похмуру погоду. І обов’язково переконатися, що кузов не надто гарячий на дотик. Такий простий крок допоможе зберегти вигляд вашого автомобіля та уникнути дорогого ремонту.
Нагадаємо, багатьом водіям знайома така ситуація: спека за +35 °C, затори на дорогах, кондиціонер працює на максимум, і раптом стрілка температури двигуна різко стрибає в червону зону.Зупинитися ніде — ані узбіччя, ані вільного місця для паркування.
Реклама
У такій критичній миті може допомогти простий, але маловідомий прийом: увімкнути опалення на повну. Хоч у спеку це звучить абсурдно, однак метод має технічне обґрунтування і неодноразово підтверджував свою ефективність на практиці, кажуть автомеханіки.
Читайте також
