Підсилений контроль трудового режимуВ Україні посилили перевірки режиму праці та відпочинку водіїв вантажівок задля зниження аварійності на дорогах. Результатом таких заходів став інцидент на трасі М-06 у Львівській області: за даними Укртрансбезпеки, водій вантажівки MAN, що їхав зі Львова до Харкова, провів за кермом 14 годин 31 хвилину за добу замість дозволених законом 9 годин, пише Експерт.
Фіксація 26 порушень та штрафПеревірка тахографа засвідчила 26 грубих порушень режиму праці й відпочинку. Згідно з абзацом 8 частини 1 статті 60 закону «Про автомобільний транспорт», компанію-перевізника оштрафували на 8 840 гривень. Окрім цього, водію наказали негайно зупинитися на спеціальному майданчику та відновити безпечний графік руху.
Навіщо потрібні такі заходиУкртрансбезпека наголошує: перевтома водіїв підвищує ризик ДТП через зниження реакції та уважності. Саме тому закон суворо регламентує тривалість керування транспортом, а відповідні органи нарощують кількість рейдових перевірок.
Профілактика замість каральних методівГоловна мета посилених інспекцій – не лише стягнення штрафів, а й попередження небезпечних ситуацій. Завдяки жорсткому контролю, транспортні компанії змушені слідкувати за графіками своїх працівників та уникати перевантажень, що в перспективі підвищує безпеку всіх учасників руху.
Вам також може бути цікаво:
- «Водії — не дійні корови»: український чиновник пропонує китайський підхід замість штрафів
- В Україні масштаби незаконного ввезення авто під виглядом гуманітарної допомоги досягли небачених висот
- Що означають неукраїнські літери на українських номерах авто
